柳州双拥大桥工程通过验收
摘要: 10月31日，由中铁上海工程局一公司担负承建的柳州双拥大桥工程，顺利通过了建设、监理、设计等单位验收，完全具备了通车能力。 柳州双拥大桥是目前国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，桥跨布置为(40+430+40)米 ...
| 10月31日，由中铁上海工程局一公司担负承建的柳州双拥大桥工程，顺利通过了建设、监理、设计等单位验收，完全具备了通车能力。 柳州双拥大桥是目前国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，桥跨布置为(40+430+40)米，主桥全宽38米为双向六车道，设计荷载为公路Ⅰ级。主跨430米为世界单主缆单索面宽幅公路悬索桥之首。 由于大桥结构新颖、施工难度和技术难度大。2009年6月1日正式开工以来，项目部广大科技工作者根据该桥的施工特点与难点自主开展了多项方案设计、施工方法及施工装备的研究，通过总结、论证后形成了一整套大跨度单主缆单索面宽幅悬索桥施工技术，填补了我国该结构体系桥梁施工技术空白。大桥主桥箱梁于2011年5月19日顺利合龙，2011年10月18日，通过了成桥竣工荷载试验。 柳州双拥大桥建成后，作为连接柳州市柳北片区和柳州市河南高新区的主要通道，对推进城市基础设施总体规划的实施、完善城市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、实现柳州市大都市战略目标具有十分重要的意义。她美与力的完美结合同时也成为柳江上一道亮丽的风景线。 |
