迎着清晨的第一缕曙光，家住北二公交五公司附近的周女士来到公交站惊喜地发现，这个站点新开通了95路交车。不一会儿，一辆崭新的95路公车缓缓进站了，周女士不尽感慨：“今上班再不用受倒车之苦了。”记者从市公交总公司得到一组数据，刻反映出呼和浩特市公交事业的巨变。改革开以来，呼和浩特市公交车数量从70台发展到今的1622台；营运线路从15条发展到今的95条；线路长度从343.9公里发展如今的1469.4公里；客运量从全年877人次发展到如今的4.2亿人次……
首府公交事业的发展，使市民出行方式有了更多的选择，享受到出行便利的同时，更对缓解城市交通拥堵起到了积极的作用。今年，呼和浩特市把发展首府公交作为民生工程十项实事之一，提出年内新增公交车100台、新开公交线路5条、延伸改造公交线路6条的目标。市公交总公司主动承担责任，按照市委、市政府的部署，扎实推进各项工作。截至目前，已购入新型公交车36台；延伸和改造19路、33路、50路等线路12条；新开通95路公交线路一条，未完成部分将在今年年底完成。
另据了解，呼和浩特市已被国家列为电动公交车全国试点城市之一，市公交总公司计划于明年购置BRT(电动公交车)专用公交车100台，届时，呼和浩特市的公交车将逐步向低碳、节能、无污染方向发展。
与此同时，加快立体交通网络建设，把轨道交通建设纳入政府重要工作日程，开工新建北二环出城口立交桥、内大南门过街天桥、6座跨河桥和3座地下通道，下大力气提高道路交通科学管理水平，则是政府实施缓解城市交通拥堵、打通“城市动脉”血栓的另一举措。
记者从市建委获悉，为缓解城市交通拥堵，发展立体交通，市建委今年计划建设北二环出城口立交桥、6座跨河桥、5座人行通道、一座过街天桥和一座高架桥。截至目前，北二环路出城口立交桥已提出设计方案，待政府批准后实施；海西路胜利桥已完工；大庆路漫水桥已完成图纸设计、地质勘探、可研立项及招标工作，施工单位已进场；光明路漫水桥已完成桥两侧的临时通道；光明路制药厂桥、海西路漫水桥、内大南门过街天桥已开工建设；满都海公园过街天桥已完成招标工作；新世纪广场小游园通道已开工建设；三中通道已完成招标工作，正在进行地下管线排干、拆迁的前期工作；东库街跨兴安路高架桥勘察测绘工作已完成；如意路通道、万达广场通道设计已完成，待市政府批准后实施。
今年，呼和浩特市下大力气缓解城市交通拥堵已取得了明显成效。如今，首府市民乘坐着一辆辆崭新的公交车行驶在宽阔的道路上，心情无比惬意。但不可否认的是，呼和浩特市交通拥堵的状况不可能只通过短期的治理就得到实质性地解决，需要通过政府制定出科学合理的长远规划，有关部门的全力配合以及全社会的理解与支持，才能最终实现首府交通的畅通。相信在不久的将来，首府市民因为道路拥堵结成的“心结”将会解开。
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