上海站南广场开挖地下通道 明年春运将投用

　　昨天上午9点，上海最主要的陆上交通大门——铁路上海站南广场地下人行通道开工建设。火车上海站地区管委会表示，这项总投资6000万元的工程完成后，将实现广场上的人车分流，以增加通畅程度。

　　预计今年底前完成主体工程，2010年春运投入使用。

　　和地铁1、3、4号线相通

　　这项名为“铁路上海站南广场地下人行通道”的工程位于天目西路以北，并与梅园路、秣陵路相交。该工程地下的总面积为1333平方米，有5个出口并将与联合售票大楼、环龙商厦和南广场相连接。与此同时，人行通道还与地铁1、3、4号线换乘通道相连接。

　　“工程完工后，将形成"人在地下走、车在路面行"的通行格局。”站管办表示，因此车辆拥堵的难题能得以解决，并将提高车辆快速通行的能力，彻底消除联合售票大楼前行人乱穿马路的现象，使铁路上海站南广场地区车辆和行人进出顺畅。

　　施工期间梅园路单行

　　昨天起至今年年底施工期间，梅园路将由双向通行，改成由南向北的单向行驶，而秣陵路东段则也将改成从西向东的单向行驶。

　　同时，从梅园路驶入的车流，除了公交车辆外，出租车只能开进南广场地下车库，或与社会车辆一同驶入秣陵路的东段。

　　天目西路、梅园路、秣陵路区域，由于是铁路售票、旅客乘车、地铁和公交换乘的密集区，人流和车流的密度相对较高。“人车混杂，给行驶车辆和行人带来较大的安全隐患，成为铁路上海站地区交通和管理上的一大难题。”火车上海站地区管委会相关负责人表示。为此，市、区政府领导高度重视该工程，市发改委、市城乡建设和交通委等有关部门批准同意开工建设。