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水城威尼斯40年后沉没?

2013-12-12 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 599| 评论: 0

摘要: 摘要: “全球十大即将消失的景点之一”这是安在意大利水城威尼斯头上多年的“预言”:有学者指出,由于长年的水患不断冲蚀地基,过去100年威尼斯已下沉了24厘米,如果再不加以抢救,预计威尼斯在2050年就会完全被海 ...

摘要:“全球十大即将消失的景点之一”这是安在意大利水城威尼斯头上多年的“预言”:有学者指出,由于长年的水患不断冲蚀地基,过去100年威尼斯已下沉了24厘米,如果再不加以抢救,预计威尼斯在2050年就会完全被海水淹没。

船是主要交通工具

威尼斯素有“亚得里亚海明珠”之称,它既是旅游胜地,又是意大利的重要港口。然而早在多年前,联合国政府间气候变化专门委员会一次闭门会议上,专家就警告说,如果气候变暖趋势持续,未来几十年内威尼斯将面临被水淹没的危险。

洪水来了长凳伺候


在这份2500多名专家历时6年撰写的气候变化评估报告中指出,未来30年内地中海北部地区的降雨量将增加10%~20%,而与亚得里亚海相连的威尼斯泻湖的水位将继续上升,如此下去,威尼斯将在几十年内消失。联合国政府间气候变化专门委员会的专家分析说,导致威尼斯水位上升的主要原因有三:第一,威尼斯泻湖湖底因淤泥而上升;第二,因开采天然气,威尼斯附近的岛屿遭受侵蚀;第三,全球气候变暖导致海平面上升。
出尽奇招应对水灾难
为了应对被海水吞没的危机,威尼斯水环境管理最受世界关注的当属正在修建中的防洪水闸。这就是意大利政府从2003年展开的有史以来最大的防洪工程,斥资54亿欧元、名为“摩西”(Moses)的计划,修建活动水闸拦截海潮,十年修坝终于在不久前顺利完成了对所设立防洪闸的首轮公开测试。而就在上月,威尼斯再推新政,同意了一项争议颇久的禁航方案。依照方案,今后所有游轮禁止驶入威尼斯近岸水域,以保护这座水城的历史遗迹。据了解,威尼斯城结构脆弱,游轮航行对水城造成的损害格外显著,所引发的潮水不但腐蚀城市的建筑基础,还加剧城市污染。
这座城市没有汽车
威尼斯全市河道、运河共有177条,靠401座各色桥梁把它们连接起来。这是世界上唯一没有汽车的城市,水道是城市的马路,市内没有汽车和自行车,也没有交通指挥灯,船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外,所有交通工具都是禁止的。
“水漫金山”经常有
10月到来年1月间水患反复“光临”,有时候一个月来五次,一来就几个小时甚至几天。水涨得猛时,会淹到桌子腿接近桌面处,餐厅、厨房都被大面积“水漫金山”过,现在市民已经能自如应对了。在1900年,威尼斯市中心最大的广场—圣马可广场每年只会被水淹上10次,但如今,圣马可广场每年至少要被洪水淹上100次。
水患一来长凳伺候
木板是应对水患的主要“武器”之一,水位高时可以踩在长条凳上走路。政府每时每刻都在监测水位变化,一旦超过警戒水位,根据级别的不同在全城发出不同声音的警报,告知大家出行、居家注意应对洪水来袭。
政府积极应对水患
意大利政府从2003年起启动耗资54亿欧元的“摩西”(Moses)计划,修建活动水闸拦截海潮,保护威尼斯。政府还通过禁航方案,规定所有游轮禁止驶入威尼斯近岸水域,以保护这座水城的历史遗迹。


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