走，去三沙看海——三沙市的成立与发展

　　距离深圳700多公里的永兴岛，6月21日成为地级三沙市政府所在地。三沙就此替代三亚，成为我国领土最南端的地级市，也是我国最年轻、人口最少的地级市。

　　被西沙驻岛官兵和群众视为“生命之舟”的“琼沙3号”轮于7月3日15时，从海南文昌清澜港驶往西沙群岛最大岛屿--永兴岛，这是自今年6月21日国务院批准设立地级三沙市后该轮首航三沙市。本航次共载客200名，物资300吨。

　　琼沙三号有100多个船舱位，另有300多个甲板舱。就算想要住进最低级的甲板舱，也得祈祷运气的降临。因为工作的关系，陈思宇多次前往西沙群岛。他说，琼沙三号并不公开对外售票，在三沙市建市之前，去西沙的乘客必须提前十天提交介绍信，向西南中沙办事处提出申请。假如是第一次申请，将会面临严格的政审，内容包括从事职业、此行目的、家庭背景、政治面貌等。

　　这些年来，琼沙三号每月两次开往永兴岛。有幸通过政审的乘客，从海南省文昌市清澜港的三沙市补给基地，登上琼沙三号前往永兴岛。由于西沙群岛缺乏饮用淡水，琼沙三号必须载运大批饮用水前往永兴岛，以及蔬菜、水果、猪肉等岛上其他稀缺物资，留给乘客的区域及其有限。从文昌到永兴岛的300多公里航程，大约需要16个小时。

　　三沙经济：三轮驱动 前景不可限量

　　在南海资源版图中，三沙市将占据十分显着的位置。规划中的三沙市产业发展蓝图中，海洋经济必将是“重头戏”，主要包括海洋渔业、海洋旅游及油气资源开发产业等。

　　特别是南海油气资源开发，未来有望成为三沙市经济发展的一大亮点。尽管由于统计口径、地质调查数据等方面存在差异，目前对于南海油气资源储量还没有十分权威的数据，但南海作为油气资源的富集区，却是不争的事实。

　　按照国家海洋局的统计，南海资源量相当于中国全部油气资源的三分之一，油气资源储量可与波斯湾相媲美。如果再将可燃冰等非传统能源考虑在内，其资源价值更是无可估量。