广州5座先秦古墓遭毁 文物保护迫在眉睫

　　6月14日晚，广州市萝岗区广州市轨道交通六号线二期（萝岗车辆段）工程建设工地大公山遗址考古现场，5座商代晚期至春秋战国时期的墓葬被施工方钩机挖毁。针对此事，广州市文化广电新闻出版局（以下简称“市文广新局”）昨晚8时许向媒体发布通稿称，专家判断5座墓葬已全部被推毁，被毁先秦墓葬对广州先秦历史的研究具有非常重要的价值。

　　被毁文物价值不可估量，谁来补偿？

　　广州市文广新局邀请中山大学、广东省文物考古研究所和南越王宫博物馆的3位专家，到现场进行调查评估遗址破坏情况。经专家评估，确认该遗址分布范围内的来峰岗北坡地块中的5座墓葬全部被摧毁。根据墓葬形制和已发现的夹砂陶釜、印纹陶片等器物，专家判断上述墓葬年代为先秦时期，对广州先秦历史的研究具有非常重要的价值。

　　据了解，自3月9日考古人员进入萝岗车辆段地铁工地以来，已经在该区域发掘30余座古墓。广州市文物考古研究所主任张强禄则表示，这里是广州市古墓葬最密集的山坡之一，最早的古墓可以追溯到商代晚期，有重要的历史研究价值。从规模来看，这是广州市近年来发现的规模第二大的先秦墓葬区。考古人员在勘探过程中发现了十余件石器、几十件陶片。距今3000年左右的商代晚期，这里成为墓葬区，从商代晚期到战国早期，墓葬埋藏时间延续上千年，总面积约有2万平方米，是研究广州地区早期文化、南越国文明源头的重要证据。此次突然施工，破坏了墓葬遗址的重要部分，被损坏的文物数量和价值不可估量。

　　违法成本太低，肆无忌惮破坏何日方休？

　　今年5月1日，《广州市文物保护规定》正式实施。广州市文广新局表示，将对这起严重的破坏文物的恶性事件依法严肃查处，追究有关责任人的法律责任，严惩不贷、绝不姑息。

　　“违法成本太低，让施工单位肆无忌惮！”广州市文广新局文物处刘晓明处长回忆说，近年来，广州发生的多起施工毁坏文物事件中，没有一个人受到民事或刑事处罚，最高罚款不过50万元。

　　地铁方坚称施工前获口头允许 称已获考古允许就广州萝岗多座先秦墓被挖问题，广州地铁公司及施工单位再次解释，强调在施工前得到广州市考古所的口头通知。

　　广州地铁公司表示，2009年11月，广州市文物考古研究所出具《考古调查结项报告》，其结论是：“经过严谨而科学的考古调查工作，我们在广州市城市轨道交通六号线二期工程施工范围内没有发现古代遗迹遗物，可进行施工建设。”

　　地铁公司称，直至今年3月5日，市考古所口头通知中铁二局项目部说在车辆段施工范围内有文化遗址，要求立即停止施工。此前一直未有发现文物的报告和进行文物考古的要求。3月6日，按照市考古所口头通知要求，萝岗车辆段工程正式全面停止施工，全力配合市考古所进行勘察工作。

　　施工方中铁二局华南区负责人李应战表示，从未擅自进入考古范围。此前市考古所都是口头通知施工单位的，包括4月8日移交大公山部分已勘探区域、5月中旬移交东坑口已勘探区域。

　　考古工地拉起“红线”，施工单位为何无视？在昨日的施工现场，中铁二局安全生产总监廖勇向记者解释称，“之前在下雨，风把警示牌吹偏了，我们是24小时连轴作业，误以为这个区域已经解除封锁，就把钩机开进去施工了。”直至昨天早上被考古所告知，才知道该地仍未允许施工。

　　但在此后地铁方面给出的官方回应称，早在5月28日，市考古所现场工作具体负责人通知施工单位，称事发区域已考古完毕，5月30日后可进入该区域进行施工。施工方是得到考古方面的许可，才进入探方现场进行施工。