遵义老城子尹路南延隧道已完成设计方案

　　据了解，长期以来，遵义会议会址所在的遵义老城纪念区受道路瓶颈制约，车辆缓行、拥堵现象十分严重，遵义市民反应强烈。为缓解老城区的交通拥挤状况，遵义市政府曾多次组织相关专家进行调研，决定在子尹路南端的原市图书馆附近开凿隧道，将子尹路延伸，通过隧道与万里路直接相连，从而将老城原来需要经过丁字口的车辆分流，疏导至万里路方向，有效减轻新华路、丁字口、中山路的交通压力。

　　按照遵义市建筑设计院设计的方案，全长560米的子尹路南延隧道为连拱隧道，隧道为双向四车道，车行道宽8.5米×2，隧道净宽为12米×2;引道车行道宽22米，为双向四车道+两个左转车道，路幅全宽为30米。据了解，即将兴建的子尹路南段总里程全长1096米，其中隧道560米，引道466.122米。

　　设计部门指出，为有效分流车辆，且考虑到子尹路南段与市区通往遵义新火车站的迎宾大道相对接的问题，目前的洗花桥须加宽8米，且应在湘江河下游侧加宽。目前，规划部门已向社会公示设计方案。

　　目前，遵义市中心城区除东联线建有马栏坝隧道外，还建有官井南、官井北两座城市隧道，即将兴建的子尹路南延隧道将是遵义主城区的第三条隧道。通过该隧道，老城区域内欲前往南部片区、新火车站片区、遵义机场方向的车辆均可快速进入万里路、迎宾大道和外环路，将使碧云路的交通负荷大大减低。

　　据交警部门透露，一旦子尹路南延隧道建成通车后，官井路将在原市图书馆附近与十一中门口形成两条单行线，并最终与大兴路相连，形成路网。届时，交警部门将可能效仿重庆市中心解放碑附近的交通管制做法，对老城区域实行车辆单向大循环分流。