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KPF设计68亿美元的阿布扎比国际机场扩建工程

2008-7-17 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 454| 评论: 0

摘要: 延伸内容: 首都机场扩建工程 阿布扎比正和其邻居迪拜一样经历着飞速发展的阶段。现在,阿布扎比国际机场要进行大规模扩建,增加一座590万平方英尺的“中场航站楼综合设施”(Midfield Terminal Complex)。 ...
延伸内容: 首都机场扩建工程

阿布扎比正和其邻居迪拜一样经历着飞速发展的阶段。现在,阿布扎比国际机场要进行大规模扩建,增加一座590万平方英尺的“中场航站楼综合设施”(Midfield Terminal Complex)。KPF的总裁Lee Polisano说:“这是阿布扎比标志其进入21世界后不断崛起的建筑之一。”

  这个耗资68亿美元的项目将使阿布扎比机场每年接待能力上升到3000万人次,而目前的接待能力仅有800万人次。目前,施工工作即将展开,预计2012年完成。

  Polisano表示,这只是宏大计划中的第一阶段,阿布扎比的目标是增加卫星式的航站楼,年接待能力6000万人次,尽管这要耗时15年才能最终完成。

  从空中看,新的航站楼很像是一个线条柔和的“X”。Polisano说:“设计的来源是对航站楼和两条跑道位置的理解,目的是为了尽可能增加飞机数量,此航站楼即可停放47架飞机。”

  设计也反应了阿布扎比强调绿色空间的城市规划策略。航站楼从沙漠中升起,好似一座沙丘,周围是青翠的景观和靠近入口处的池塘。内部49英尺高的大厅欢迎乘客到来,随后是一系列重复的钢质拱顶,指引人们穿越登记处和安检并进入到等待登机的大型公共花园内。

  KPF在设计时使用了参数模型软件,如Bentley的GenerativeComponents。KPF还在其它项目中采用了计算机工具,如伦敦正在建造的63层玻璃大厦Pinnacle。Polisano说:“最优化选择帮助我们分析并知道屋顶每块板材的确切尺寸和公差。”

  这座航站楼是KPF在阿布扎比的第二项任务,之前KPF曾设计过阿布扎比投资局总部,并已在2006年建成。


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