五爱隧道里面一点也不“憋屈”

　　隧道有望提前10天通车

　　“按照计划，五爱隧道原本定于7月31日正式通车，但在大家的努力下，工程从冬季开始就一直进行得非常顺利，目前看，我们预计7月15日就可完成隧道内部装修，7月20日就可正式通车。”

　　刘国卿告诉记者，隧道通车后暂时不会完全开放。隧道有个测试期，届时，只有少部分车辆能被允许通行，等五爱隧道得到一定时间的检验后，才能正式对外开放。

　　隧道通风好 一点也不闷

　　当日，记者进入五爱隧道，率先领略了一下个中风光。记者一直觉得隧道内部一定是又闷又热，但真正进入后，却发现隧道里非常凉快。

　　“其实，我们还没有安装正式的通风系统，现在隧道内使用的仍是临时排风系统，但就是这样，人们在其中也不会有憋闷的感觉。”刘国卿告诉记者，五爱隧道暗埋段有600米长，为了能让隧道通风顺畅，他们设计了非常科学的供风设施，有通气孔，风机，还有风口等。此外，他们安装环保监控系统，一旦隧道内汽车的尾气排放、浓烟度等超标，警报系统将自动开启，“就是发生火灾，风机房内的抽风设备也能把浓烟吸出去。”

　　安全有保障 水火全不怕

　　安全是水下隧道必须重视的问题。在五爱隧道里，记者看见了很多报警按钮，“这是我们为突发事件准备的，如果出现意外，比如汽车着火等问题，司机只要按下隧道内的报警按钮，指挥中心就能马上知道发生情况的位置，并立即做出处理。”

　　五爱隧道整体形状是中间低两端高，如果下大雨，这个造型很容易产生内部积水。事实上，记者采访时也恰好下雨，那五爱隧道又是怎样防水的呢？刘国卿很快就消除了记者的疑虑，在他的指引下，记者在隧道口处看到一条横向的深沟。刘国卿说，在隧道两端的入口处各有一条这样的截水沟，是用来堵截从外面流进来的雨水。另外，在截水沟的旁边还有一间雨水泵房，雨水泵房内有一个蓄水池，当积水达到一定水位时，将自动启动抽水设备，保证不让隧道内因暴雨产生渗水。

　　白和灰绿色调 让人视觉舒服

　　五爱隧道内部装修现在还没有完成，墙壁上的装饰板甚至连外包装都没有撕下来。

　　“等把包装撕下来，五爱隧道里面就会白和灰绿色为主，这种色彩让驾驶人的视觉非常舒服，白炽灯黄色的灯光打在墙壁上，不会刺眼。但与墙壁不同的是，隧道的顶部则是全黑的。刘国卿说，这些是防火板，顶部对司机的视觉影响不大，所以就是黑的了。

　　在五爱隧道里“兜风”时，记者发现随着向隧道内部深入，隧道两侧的双排灯逐渐变成单排。对于这个问题，刘国卿说，“灯光数量减少主要是为了让驾驶人能适应隧道内的光线，但是现有的灯光也肯定能保证隧道内的照明。”同时，他还透露，为了不干扰驾驶人的视线，隧道将不设置广告牌。

　　五爱隧道即将建成，它虽然是个水下隧道，但在地面上仍将有它的标志。在离开隧道时，刘国卿告诉记者，他们将在北岸设置两个通风口，一个高15米，一个高9米，他们将被设计成五线谱，因为在五里河公园内计划建设沈阳艺术中心；南岸将设置一个通风口，高20米，配合奥体中心设计成五环的图案。