地铁6号线规划获批　沿线地产闻风而动

　　●6号地铁沿线一手房主要集中在东部

　　6号线西起海淀区的五路站，沿玲珑路、三里河路、朝阳北路，至通州东小营终点。6号线全长41.74公里。全线设站28座。其中有13座换乘站。地铁6号线工程分期实施，其中一期工程为五路站至草房站，二期工程为草房站至东小营站。 　

　　地铁5号线的开通给沿线居民出行带来的便利已经让置业者有了真切的感受。地铁6号线是横穿北京东西的第二条地铁，在沿线置业安家自然是不错的打算。与地铁5号线南北两端均有不少新盘销售的情况不同，地铁6号线沿线新盘的分布则显得“一头沉”。新盘主要集中在东四环以外，西部基本上没有新盘可买。东四环外朝阳北路沿线目前在售的新盘有润枫水尚，合生橄榄季，星河湾，华纺易城，青年汇，天鹅湾，银枫国际，柏林爱乐等。沿线还有即将开盘的高档楼盘公园1872，常营区域的经济适用房和限价房。据了解，朝阳北路沿线商品房东四环到东五环之间的房价普遍在15000元以上，东五环外在12000元左右。

　　●推动沿线部分区域二手房价

　　地铁5号线开通后，沿线二手房的房价也跟着一手房水涨船高。“链家地产”市场研发中心认为，地铁6号线的规划建设实施，对于推动沿线区域的房产价值提升无疑是一个重大的利好，因为一旦地铁的开通运营，不仅仅在表面上缩短了区域之间的空间距离，更主要的是可以通过这种快速的空间转移，可以更多地实现区域之间的资源共享，尤其对于通州区域来说，地铁6号线的规划实施将更是一个巨大的牵引力。目前通州区域的物资学院、北关、新华大街和玉带河等区域的二手房价在7500-8000元/平米之间，地铁效应对其价格的推动作用可能相对会更明显。

　　因此，地铁6号线对于促进沿线的房产价值提升是必然的，这已经可以从原先的城铁13号线、八通线以及今年10月开通的地铁5号线对于沿线房产价格的推动中得到印证，但是，究竟能够推动多大价值的提升依然还需要看一些其他的配套。

　　●地铁6号线拉动沿线商业地产

　　地铁除了对沿线住宅有明显的带动外，对于沿线商业地产，尤其对于在地铁站点周边的商业地产的促进作用也相当明显。以地铁五号线开通前后为例，在立水桥周边的商铺租金有了明显的上涨。据明天商业中心有关负责人介绍，商铺租金在地铁开通后有了10%至20%的上涨。

　　而对于地铁6号线而言，全长41.74公里，全线设站28座，其中有13座换乘站。对于沿线的商业地产来说，内业人士一致认为是一重大利好。

　　以国外地铁比较发达的城市

　　经验来看，在地铁站点的商铺无论是租金还是售价较同类产品都是价格最高的。据国美第一商街营销总监贾玉鹏介绍，地铁沿线的商铺价格会以地铁为中心呈漏斗状分布。距地铁站口五六百米的半径内为核心，价格往往是最高的。随着半径的加长，价格逐渐下降。一公里以外为辐射区，一公里以内地铁对商铺的经营都会起到较大影响。

与国外地铁发达城市有所不同，国外的地铁建设与商业规划建设往往是同步的统一的。目前，北京的地铁沿线商业一般都是由房地产开发商建设完成。开发商已经意识到地铁对商业价值的影响，因此在项目开发建设以及业态规划时就会结合地铁和周边商业环境进行设计。贾玉鹏介绍，以青年路为例，该区域是一个传统的居住区。将来地铁6号线会在青年路设站，为区域居民的出行带来更多的便利，但并不会改变区域以居住为主的面貌。而且地铁乘客多是工薪阶层，因此沿线商业定位不太高。应该以满足区域居住生活需要，以及地铁人流快速消费为主。目前以入住国美第一商街的餐馆来看，也都是东来顺，大鸭梨等这样的大众餐饮。另外，位置决定价值。选择地铁沿线商铺更是如此。从地铁出来到社区之间的商铺往往是最有投资价值的。