北京地铁五号线隧道成功钻过地坛公园
摘要: 2004年10月26日，北京地铁五号线隧道成功穿过地坛公园，由于使用了先进盾构技术，地坛坛墙和内部地面沉降仅有1至2毫米，控制在安全范围内，所有文物、古树和绿地均未受到损伤。 昨天下午3时20分，位于地坛公 ...
| 2004年10月26日，北京地铁五号线隧道成功穿过地坛公园，由于使用了先进盾构技术，地坛坛墙和内部地面沉降仅有1至2毫米，控制在安全范围内，所有文物、古树和绿地均未受到损伤。 昨天下午3时20分，位于地坛公园南门的工地井下传来轰隆隆机器声，此后五分钟，动静越来越大，随着最后的大块土层坠下，隧道口封土被完全顶开，露出盾构机巨大的刀盘，五号线西线隧道成功穿过地坛公园。 地铁五号线要穿过地坛公园东门，不断向西南掘进，其中从方泽坛东墙外地下经过，最后从地坛公园的南门东侧穿出。在隧道的经过之处，还有一个门球场、大片绿地和数十棵有着数百年树龄的柏树。 据市政集团第四工程处项目经理周秀谱介绍，在盾构机正式掘进两周之前，测量人员就在沿线确定600多个监测点，并测出原始地面数据，随后每天进行地面沉降的监测。 在通过地坛东门和方泽坛外墙时，所监测到的数据均在1至2毫米以内，全线监测到的沉降数据也都控制在安全范围内。 “这段地铁工程还能节约300万立方米地下水资源”，周秀谱介绍，由于使用的盾构技术不需降水，可以少抽取300多万立方米地下水，相当于两个昆明湖的水量。 |
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