青山湖隧道将设逃生门 将设光过渡段缓解光照差别

　　据了解，青山湖下穿隧道西接阳明东路隧道，向东穿过洪都大道、青山湖与青山湖东岸江大北路衔接，东止于江大北路与上海北路交叉口，线路全长1.97公里。记者了解到，隧道设计师对司机进出隧道时的视线感觉作了充分考虑。驾驶员在强烈阳光下进出隧道洞口时会发生瞬间的“黑洞”和“白洞”效应，导致眼前一抹黑，影响驾驶安全，因此隧道洞口设置了一定的光过渡段。

　　据相关负责人介绍，光过渡段由自然光过渡及人工光过渡组成，在隧道的出入口将设光棚，遮挡部分阳光。但由于强烈日光下隧道内外光照强度差别很大，需在洞口使用强光过渡照明，使进光量由大到小，让驾驶员进出隧道时有一个视觉过渡。

　　此外，千米长的隧道，万一发生撞车、火灾等事故时，隧道内的人如何逃生？记者了解到，隧道运营阶段的最大风险是隧道内发生火灾时，因火灾烟雾的快速漫延，使隧道内滞留人员来不及逃离事故现场而窒息。据介绍，为保障隧道营运安全，除了隧道内安装防火板外，隧道在湖滨南路、湖滨东路的两端都有通风设备，还有进风口、出风口，一旦隧道内废气、烟气浓度等超标，可以开启设备，让新鲜空气进来。同时，隧道内每两个箱涵之间都有逃生门，如果出现事故或者着火，人们可以通过逃生门逃生。隧道内还有灭火器、消火栓、预警系统、交通事故报警、应急电话等设施。