各项指标都已达到要求 城铁热滑昨提前结束
摘要: 9月10日上午8点半,城铁列车卸下两个内燃机机头首次在西线全程通电试运行。记者从地铁集团获悉,昨天的热滑试验进行得相当顺利,从西直门到回龙观,在各个轨道段前前后后试运行了好几次,各项情况都正常,因此原 ...
9月10日上午8点半,城铁列车卸下两个内燃机机头首次在西线全程通电试运行。记者从地铁集团获悉,昨天的热滑试验进行得相当顺利,从西直门到回龙观,在各个轨道段前前后后试运行了好几次,各项情况都正常,因此原定三天的热滑期昨天提前收工。 据地铁车辆段的技术人员介绍,由于冷滑试验和前天在回龙观车辆段的热滑进行得都相当成功,这就给西线全线的热滑试验腾出了准备时间。“事实上,在冷滑的时候,该检验的、该测量的都进行得差不多了,热滑只不过是看看通电后各种设备是否运转正常。此外,热滑一个最重要的任务就是检查供电系统是否能够持续地、正常地供电,”这位技术人员介绍道,“通过两次热滑实验,该达到的指标都达到了。” 随着热滑试验的成功,距离城铁西线开通载客的日子已屈指可数了。昨天上午,记者来到城铁大钟寺站,看见虽然为了保证安全,地铁集团组织了城铁警察来维持现场,但仍然没能阻断附近居民的好奇。很多居民站在大钟寺桥下远远看着城铁列车在轨道段内来回压轨,边看还边议论:“呦,这就是真的列车,十一开通时用的就是这种车,跟前两天试验的时候不同。” 按照城铁西线开通时刻表,9月16日至25日,城铁西线将进行空载试运营,列车运行要求将与正式载客运营一模一样,发车间隔10分钟。目前,1000多名城铁运营人员正陆续到岗。 |
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