无碴轨道技术亮相秦沈客运专线

2001-9-18 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 184| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 　　日前，我国在秦沈客运专线沙河特大桥上采用长枕埋入式无碴轨道施工技术首获成功，这标志着我国是继德国之后第二个拥有此项技术的国家。长枕埋入式无碴轨道技术由桥面凿毛、测设基标、铺设底座钢筋网等二十多项关 ...

　　日前，我国在秦沈客运专线沙河特大桥上采用长枕埋入式无碴轨道施工技术首获成功，这标志着我国是继德国之后第二个拥有此项技术的国家。长枕埋入式无碴轨道技术由桥面凿毛、测设基标、铺设底座钢筋网等二十多项关键性工艺组成，施工过程极其复杂，科技含量高，是完全区别于传统式的铁路桥梁铺轨有道碴的新技术成果。

　　中铁十一局三处联合国内12家著名科研院校组成技术攻关专家组，经过多次反复测算与试验，历时两年多的时间，终于解开“谜团”，研制成功，填补了我国此领域的技术空白，为我国以后类似的高速铁路施工积累了极有价值的技术数据。