五爱隧道正式进入大规模施工阶段 围堰接近百米

五爱隧道正式进入大规模施工阶段

预计40天后大规模开挖浑河

　　昨日，沈阳“穿河隧道”五爱隧道正式进入大规模施工阶段。

　　每道围堰长度接近百米

　　14时许，在施工现场看到，五爱隧道施工目前共有两处施工场地，西侧的场地在五里河公园内，东侧场地在浑河南岸。其中，因为施工的原因，五里河公园的正门已经封闭，不允许车辆从此经过，但不影响市民在园区其他区域游玩。

　　施工场面可以用壮观来形容。

　　在五里河公园内约几千平方米的施工区域中，数十台重型卡车、挖掘机在繁忙工作着，挖掘机先“就地取材”，将岸边的泥土挖出放在重型卡车上，然后再由重型卡车将泥土倒在浑河中“填河”。记者粗略统计，两处场地同时工作的工程机械、重型卡车数量达到了49台。

　　浑河中央，用泥土“填河”而造的两道围堰也已经雏形初显，每道围堰长度接近百米，宽10米左右。

　　现场一位施工人员告诉记者，10月29日是五爱隧道工程第一天大规模施工，预计建围堰需要约20天时间。

　　冬季施工防冻“扣大棚”

　　该施工人员告诉记者，修建五爱隧道将采取明挖法，即需要敞口挖开浑河并挖到河底20米深。在此之前，施工方必须先建围堰截流，然后实施施工区域的降低河水水位作业。

　　“现在浑河正处于枯水期，水流量非常小，对施工基本不会造成影响，降低河水水位应该不会有太大困难。”该施工人员透露，预计降低河水水位也需要约20天。

　　推算，大规模开挖浑河大约在40天后进行。

　　随着气温逐渐降低至零下，冬天寒冷的天气对施工会不会造成影响？

　　对此，该施工人员表示，五爱隧道将进行冬季施工，为保证工程质量，他们将采取添加防冻材料、“扣大棚”等多种保暖方式。

　　隧道方向将每天测量一次

　　在施工现场，记者看到3位工程人员一边拿着工程图纸，一边用一台细长的仪器测量。

　　一位工程人员告诉记者，他们正在测量围堰的方向是否偏离预定方向，这台测量仪器非常先进，测量误差非常低，“像这样的测量我们必须每天做一次，避免方向偏差，现在测量围堰方向，以后主要测量隧道方向。”

　　五爱隧道

　　五爱隧道距浑河桥0.7公里，距富民桥1.6公里，线路走向为：从五爱街与文体路交叉口南侧向南，由南塔西街以南入洞，先后穿越二环路、北侧混凝土防汛墙堤防、五里河公园、浑河、浑河乐园、滨堤路，至浑河南岸天坛街。全长1760米，其中地下隧道长1340米，引道长56米，双向六车道，设计行车速度为40公里/小时，出隧道后开车1分钟可直达奥体中心。整个隧道工程将于2008年北京奥运会前竣工。