兰州南山公路三隧道山底穿行3000米

西北民族大学段的棚洞式双层明挖结构方案具有结构廋窄，占地小，不侵占兰新铁路和西北民族大学建筑；棚洞式双层结构北侧采用镂空形式，通风采光较好；样子新式美观，可形成三层车流流动与铁路列车并行的景观，并与西北民大建筑融为一体等优点。伏龙坪隧道和华林坪隧道采用分离式双管暗挖隧道方案，具有可实现安定门铁路立交南侧各方向流量的互通；施工工艺简单、工期短，质量容易保证等优点。同时专家建议，民大双层棚洞必须进一步补充和完善紧急救灾、逃生措施等功能。

民大地道工程：东起五泉人行天桥西侧，西至规划安定门铁路立交东侧，线路顺直，规划长度约为1400米。地道平面位置与既有五泉人行天桥至伏龙坪的南山战备公路基本重合，位于既有路面以下。

伏龙坪隧道工程：位于兰州市最狭窄处的伏龙坪山嘴内，起点为安定门铁路立交南侧，平行穿越伏龙坪山嘴，西至终点为兰阿公路(孙家台附近)。该隧道不仅是南山过境公路的重要路段，还是疏导市区东西方向交通的重要工程，为进出城道路提供配套服务。

华林坪隧道工程：进口位于雷坛河左岸的陡坎之中，上覆30～40米的黄土层，其周围多为民用自建房屋群，出口位于工林路的坡道之上，线路北侧为阿干镇煤矿铁路专用线。