内环线内公交全部换乘优惠
摘要: 目前轨交－公交优惠换乘方案正在研制过程中，预计十月份可以出台；70岁以上老人的特殊优惠方案力争四季度实施；新建轨交沿线公交配套将更完善……昨天在回答市民和媒体的网上提问时，市交通局局长李文辉透露了申城落 ...
| 目前轨交－公交优惠换乘方案正在研制过程中，预计十月份可以出台；70岁以上老人的特殊优惠方案力争四季度实施；新建轨交沿线公交配套将更完善……昨天在回答市民和媒体的网上提问时，市交通局局长李文辉透露了申城落实“公交优先”的一系列利好消息。 优惠“组合拳”下半年“打压”出行成本 公交优惠换乘扩容、老人学生享受特殊优惠、轨交公交优惠换乘——到今年下半年，相关主管部门将推出一系列降低公交出行成本的“组合拳”。据李文辉透露， 目前在本市内环线内已有73条线路实施了优惠换乘，今年六月底之前，公交行业将分批完成开通内环线内所有350条公交线路的优惠换乘功能。此外，包括中、外环以及市郊等区域的公交优惠换乘也将进行研究。 据了解，对于70岁以上老年人的乘车特殊优惠方案已确定，争取在今年第四季度实施。关于学生群体的特殊优惠方案也正在积极研究中。而轨道交通和公交优惠换乘的方案正在研制过程中，预计十月份可以出台并进入实施阶段。 承诺强化轨交驳运线 有市民提出目前申城公交线路重复多，设置不合理，且和轨交“联动性”较弱。对此李文辉表示，目前交通局正根据轨交网络建设规划和市重大建设项目，对上海的公交线路进行重新梳理：在内环线内中心区，削减与轨道平行重复的公交线路，只保留1-2条复线；在内外环间，以轨道站为节点，优化增设驳运线路；整合市通郊线路，部分市通郊线路今年将退出内环线，转而与内外环线间的轨交站点或客运枢纽衔接。“今年将重点结合轨交6、8、9号线路的营运，调整完善接驳公交线路，方便市民出行。”李文辉表示。 “零污染”电车将辟“新天地” “零污染”的无轨电车、电容车将在今后新城交通规划中占有一席之地。根据交通局关于电车发展的基本思路，今后中心城区将稳定既有线路规模，提高运营可靠性和机动性；结合超级电容车的试运行，研究电车网络兼容、资源共享、局部改造的可能性。 此外，作为零污染的绿色交通方式，有关方面今后将考虑结合郊区新城规划，在适宜条件下进行推广。 |
