47岁珠江大桥桥面已受损 拟禁止行机动车
摘要: 记者从有关部门获悉，使用了47年的珠江大桥桥面已受损，护栏歪斜，近期有望进行一次全面大维修，拟在今后只允许非机动车和行人通过，而机动车将全部在旧桥两边的新珠江大桥通行。目前具体实施方案正在进一步研 ...
| 记者从有关部门获悉，使用了47年的珠江大桥桥面已受损，护栏歪斜，近期有望进行一次全面大维修，拟在今后只允许非机动车和行人通过，而机动车将全部在旧桥两边的新珠江大桥通行。目前具体实施方案正在进一步研究之中。 疲态尽显：护拦倾斜桥面开裂 珠江大桥是广州市西向连接佛山市的重要通道，2005年旧珠江大桥两侧新建了新珠江大桥，其整体通行能力比原来提高了3倍。 但是，记者此前在旧珠江大桥采访时看到，已有47年历史的旧珠江大桥却日渐显露疲态：两车道的路面狭窄不平，多处靠江的护栏锈渍斑斑，并整幅地往外倾斜。桥面的水泥板也出现不少裂痕。 值得注意的是，旧珠江大桥上现在已少有机动车通过了。记者看到，除了少数公交车和个别面包车，很少有私家车、大型客货车上桥，绝大部分经由珠江大桥往来广州、佛山的车辆都选择走旧桥隔壁的新桥。同时，作为内环路的快速放射线，新桥没有设单车道，但不少人图方便骑着自行车挤上新珠江大桥，与机动车争道，险象环生。 禁行机动车：“挤”出的车流新桥“消化” 记者昨日从有关部门了解到，为保证旧珠江大桥的通行安全，他们将在近期对其进行一次全面大维修。另外，有关方面已有意向在协调市政府有关主管单位的基础上，调整旧珠江大桥现有的使用功能，改为主要供非机动车通行。具体的实施方案以及时间，均在研究中。 相关人士指出：新珠江大桥作为旧珠江大桥的扩建工程和内环路的放射线，设计时已考虑到可满足未来20年的交通需求。所以，新桥完全能“消化”转移过来的车辆。他分析认为，即使以后车流增加，其中相当部分的车会分流到大坦沙、芳村。而且，承担广佛西出口功能的，还有珠江隧道、鹤洞大桥等。因此，市民无需担心旧珠江大桥改为只走非机动车后会产生不良影响。 旧 珠江大桥始建于1958年10月，1960年10月1日正式通车。大桥桥面宽23米，中间为双线铁路，两侧各有机动车道和人行道。东桥由9孔钢桁架与钢筋混凝土墩梁组成，全长336.15米；西桥由10孔钢桁架与钢筋混凝土墩梁组成，全长415.54米。 新 珠江大桥于2005年在旧珠江大桥两侧修建，其整体通行能力比原来提高了3倍。新珠江大桥作为旧珠江大桥的扩建工程和内环路的放射线，设计时已考虑到可满足未来20年的交通需求。 |
