中铁十八局转变市场公关新思路
摘要: 本报讯（通讯员丁万斌） 如何适应建筑市场新格局，在激烈的竞争中赢得更大市场份额，促进企业在良性循环轨道上实现进一步滚动发展？这是每一个企业时刻思考的问题，中铁十八局集团对此的回答是转变市场公关新思路， ...
| 本报讯（通讯员丁万斌） 如何适应建筑市场新格局，在激烈的竞争中赢得更大市场份额，促进企业在良性循环轨道上实现进一步滚动发展？这是每一个企业时刻思考的问题，中铁十八局集团对此的回答是转变市场公关新思路，以强化扎实有效的在建工程管理为龙头，实现安全、质量、工期与效益的协调发展，以“顶呱呱”的在建工程促进企业的扬帆远航。 新年伊始，中铁十八局集团超前谋划，连续召开了在建工程暨责任成本管理工作会等多个专题会议，确立了２００６年“强化管理、狠抓在建、降低成本、消灭亏损、提高效益”的工作主题，明确指出要以京津城际轨道交通工程、武广客运专线、浦南高速公路、厦门海底隧道等“九线、五轨、两路、一隧、一桥”等重点工程为主战场，把强化在建工程的质量、安全、工期、效益管理当成头等大事来抓，一系列铁规随之出台： 颁布《新上项目评估办法》，对３亿元以上高难项目的施工方案要进行二次优化，并聘请知名专家组成专家团进行评审论证，确保施工方案科学先进、高效经济； 贯彻《质量管理办法》，制定《重、特大安全事故应急救援预案》和８项《防范高风险专项机制实施方案》，充分运用经济、行政等监督手段保证安全质量管理体系的正常运转； 实行科研项目预决算和课题核算制，把技术干部发展前景和专业继续教育作为吸引和留住人才的一项重要措施，每年投入科研经费１０００万元以上，做好科技公关、图纸审查、技术交底、变更设计、试验、测量、计量及内业管理的全程控制； 制定《成建制队伍管理办法》，采取竞标制选择施工队伍，对每年打分排名靠后或施工中出现重大问题的施工队伍坚决清除出局，严禁以包代管、包而不管的行为； 全面实行设备物资的阳光招标采购，集团公司工程部、财务、法律事务、设备物质部、项目指挥部等协同“兵团作战”，确保招投标过程公开、公正、公平地透明操作，将漏洞与腐败拒之门外； 坚持“五堂会审制度”，严格执行《责任成本管理暂行办法》，计划、工程、安质、设备物资、财务等部门实行全过程、全方位、全员参与核算管理； 加大奖罚力度，规定业主来函告急一次，对项目第一责任人罚款５０００元，同一项目半年内两次来函告急的，除罚款外，项目经理“下课”反思。 |
