摘要：10月13日，郑州陇海快速路施工方案公布，未来18个月，横贯郑州中心城区陇海快速路全面施工建设，陇海路上的4个机动车道将全部封闭施工，仅保留非机动车道和人行道。
陇海快速路景观图
郑州城建史上规模最大、投资最多的市政道路工程，陇海快速路西起西四环、东到京港澳高速，全长27.5公里，概算总投资200亿元。其中，主线高架双向六车道，设计行车速度60公里/小时，规划为城市快速路；地面道路双向六车道，设计行车速度40公里/小时，规划为城市主干道。全线设计互通立交3个、下穿隧道5条、匝道34个、公交站台30对，主要承担中心城区碧沙岗商圈、二七商圈、火车站及郑州东站综合交通枢纽等重要区域的交通联系。
根据陇海快速路施工方案：2013年10月至2014年3月，桩基、承台、墩柱结构施工时，需封闭陇海路的4个机动车道和两侧的隔离带，两侧7米宽非机动车道用于机动车通行，基本保证双向四车道；行人和非机动车走在现有的人行道上。2014年4月至12月，箱梁结构施工时，基本保证陇海路双向两车道；2015年1月至3月，混凝土浇筑施工时，陇海路部分路段将断行，仅保证行人通过。
陇海快速路沿线布局有郑州铁路货运东站和郑州客运总站，客货运吞吐量巨大。为方便沿线单位、居民出行，郑州市将限制客货运车辆通行地段和时间：郑州客运总站的车辆禁止从陇海路（一马路至紫荆山路段）通行，改道绕行进站；货站街路段，物流货车白天禁行，晚上通行。
郑州交通规划图
郑州将迎来“最堵时代” “阵痛”将持续约两年
据悉，除了郑州地铁和三环快速化工程，今年，陇海快速路工程、金水路准快速化工程等8大工程要同时开工，郑州市将迎来一个长达两年的‘阵痛期’。
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