港珠澳大桥主体工程招标创131亿元纪录

　　由中国交通建设股份有限公司牵头的联合体，在港珠澳大桥主体工程——岛隧工程设计施工总承包招标中，以131亿元的出价成为第一中标候选人。这一出价创下了中国交通行业单个标段和设计施工总承包标的额的新高，使港珠澳大桥继“最长的跨海大桥”、“最长的沉管隧道”之后，又赢得一个“第一”的称号。

　　澳门特区政府11月17日公布了上述评标结果，并将从即日起进行公示。

　　第一中标候选人的联合体，除中交股份外，还包括施工管理顾问艾奕康有限公司（AECOM Asia Company Ltd.）和上海城建（集团）公司，设计牵头人为中交公路规划设计院有限公司，设计团队还包括丹麦科威国际咨询公司（COWI A/S）、上海市隧道工程轨道交通设计研究院及中交第四航务工程勘察设计院有限公司。

　　港珠澳大桥是一座连接粤港澳三地的大型跨海通道，全场约50公里。其中主桥部分自珠海拱北对开的珠澳口岸人工岛伸展至粤港分界线，长29.6公里，采用双向六车道的桥隧结合方案。大桥预算总投资超过720亿元，设计使用寿命120年。

　　此次招标的岛隧工程包括一条长约6.7公里的海底隧道和两个隧道人工岛，其施工难度亦属世界级。为此，国家交通运输部组织的“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目已正式列入国家科技支撑计划，并有41位中外桥梁、隧道专家被聘为港珠澳大桥技术专家组成员。

　　2010年7月下旬，港珠澳大桥管理局启动招标，共有三家具有境内外大型工程经验的设计施工团队参与。按计划，港珠澳大桥主体工程将在2010年内正式开工。