深隧排水系统应该与地铁一起规划

昨日，广州市政协专门召开深层隧道排水系统工程情况通报会，市水务局主要负责人向市政协委员作了全面汇报，并听取了市政协委员对广州深隧规划建设的意见。 据市水务局主要负责人介绍：广州市深层隧道排水系统的总体构思是，西起大坦沙、东至大濠沙岛，临江建1条主隧道，沿重要河涌建7条分支隧道，总长90公里。同时，还配套建设一座初雨污水处理厂，6座临江强排泵站。旱季和小雨时，深隧可作为部分污水输送通道；中等雨量时，深隧将发挥调蓄治污功能；大暴雨时，深隧还发挥防洪排涝功能。深隧先总体规划，再分期分段实施，已建成的部分即可投入使用。 市政协委员听取了水务部门及专家的介绍后，对广州深隧建设有了比较系统的了解，并表示支持，认为广州推进深隧建设是必要和可行的。市政协副主席简文豪表示，广州建设深层隧道排水系统，是针对老城区开挖难度大、表面利用空间少、拆迁成本高等因素提出的更加优化的方法，广州市深化市政工程建设的有效途径，具有很强的时效性、经济性和可操作性。他建议，要正面引导，做好宣传。让群众以及社会各界人士了解、理解和支持广州市深层隧道排水系统建设工作，形成合力，共同把好事做好。同时还要结合实际、做好设计。结合广州的地形、地下空间特点等实际需求精心设计，与地铁等其他市政设施一起纳入整体规划，统筹安排。也要精细管理、做好施工，注重工程质量，保障安全运行。