火车站搬家，百年建筑冰上走
摘要: 一座身高16.5米、重1200吨、拥有110岁高龄的俄式老建筑地处黑龙江省滨洲铁路上的安达火车站，历经24天冰面上的缓慢滑行，终于在2月4日走过了它一生中最重要的240米，整体平移到新地基上重新安家落户。待春暖花开之时 ...
| 一座身高16.5米、重1200吨、拥有110岁高龄的俄式老建筑——地处黑龙江省滨洲铁路上的安达火车站，历经24天冰面上的缓慢滑行，终于在2月4日走过了它一生中最重要的240米，整体平移到新地基上重新安家落户。待春暖花开之时，这座百年火车站将被建成一座博物馆。据介绍，本次施工采用人工“冰场”作为滑道，为我国首次采用冰面平移技术迁移文物保护建筑。这是记者今天从哈尔滨铁路局获悉的。 哈尔滨铁路局所属哈齐铁路客运专线建设沿线涉及中东铁路历史建筑较多，为更好地保护这些历史建筑，施工单位经过现场详细勘查、评估，决定投入2300余万元对肇东车站老站舍、姜家车站俄式房、姜家车站仓库旧址、安达车站运转车间俄式小二楼、行包托运处全线共5处历史建筑整体迁移保护、利用，最大限度保护百年文物建筑原貌不受损。 本次采用冰面平移技术迁移的安达站运转车间是一座外部呈黄色的俄式保护建筑，位于滨洲线东段126公里284米处，1903年3月8日投入运营。为更好地保护历史建筑原貌，施工单位将站舍平移过程分为加固、切割、顶升、找平和平移五个步骤，利用北方冬季严寒气候条件，在平移路径采用冰面作为下滑道，加强梁下铺设钢板滚杠方式进行平移，迁移方式采用牵引和顶推两种方式，充分利用冰面强度和光滑度，顺利完成了站舍平移240米和90度旋转施工。就如同让这座百年建筑坐上了一座巨大的冰爬犁，完成了我国采用冰面平移技术迁移保护文物建筑的处女秀，同时也为我国其他历史文物建筑的保护积累了实战经验。 |
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