建设“珠江黄金岸线”以传统建筑、历史建筑为主

广州社科院研究员彭澎接受新快报专访，谈建设“珠江黄金岸线”

　　新快报讯

　　西起白鹅潭、东至南海神庙、全长122公里的“珠江黄金岸线”前日出炉，第三条城市中轴线也将贯穿其中。“珠江黄金岸线”如何打造？新崛起的国际金融城和临港商务区如何凸显与珠江新城的差异……昨日，新快报记者特采访了广州社科院研究员彭澎。

　　第三中轴线如何打造自己的特色？

　　可打环保牌走生态路线

　　打造“珠江黄金岸线”的方案显示，广州将在目前已有的传统城市中轴线和新城市中轴线的基础上再添一条中轴线，从火炉山、凤凰山出发，经科韵路、海珠生态城直至大学城。

　　新中轴线应如何打造？怎样与两条传统中轴线区别开？

　　“第三条中轴线之前只是学者提出的一种设想，没想到这么快就被政府采纳了。”彭澎坦言，对于第三条中轴线的走向、定位等，目前学界尚存在不同看法。虽然此次政府公布的方案中是从火炉山到大学城，但也有专家提出，南边应一直到广州新城或南沙。

　　彭澎提出，第三条城市中轴线在打造的过程中，首先应突出其与传统中轴线和新中轴线的差异。“传统中轴线在老城区，以传统建筑、历史建筑为主，这些在当年已经是"城市至高点"了，而新中轴线又是以新建筑、亚运建筑为特色，从中信到小蛮腰，都是超高建筑。”彭澎说，第三条中轴线不应再以高层建筑为特色，应走自己的道路，可以打“生态环保牌”，走山水格局的路线。

　　临港商务区如何与珠江新城形成差异？

　　游轮码头可成为其特色

　　根据方案，黄埔鱼珠地区将成为临港商务起步区。在与珠江新城的商务功能相比，这一区域应如何突出自己的特点？

　　对此，该商务区的很多要素与珠江新城一致，但其港口是珠江新城所不具备。彭澎说，黄埔的旧港搬迁后，会变身为游轮码头，而其新港则会变成南沙港的中转点、喂给港，所以可以突出港口、游轮码头的特色。“旧港口搬迁之后，从天河到黄埔的货柜车也会大大减少，对缓解天河区拥堵的交通有好处”。

　　国际金融城东西二区谁先开发？

　　可做好规划由市场决定

　　根据方案，天河员村一带将打造成国际金融城，而科韵路以东、车陂路以西的区域，则将成为金融城的起步区。

　　国际金融城紧靠着珠江新城这一CBD，是否会与珠江新城的功能重复？如何形成差异？对此，彭澎表示，珠江新城的八大功能中，金融功能未能充分展现出来，主要还是商务。“国际金融城可以承接珠江新城的金融功能，这样，就可以形成以会展为主的琶洲、以国际金融城为主的员村和以商务为主的珠江新城"三足鼎立"的局面”。

　　对于国际金融城将东区定为起步区来率先发展的策略，在前日的人大视察中，有天河区负责人提出，如果东区发展起来，国际金融城西区将处于东区和珠江新城的“夹缝”中，届时，拆迁、安置成本必将更大，也会更难发展。

　　如何协调国际金融城东区和西区的发展？对此，彭澎认为，先打造东区有利于黄埔区的转型，“因为即将建设的鱼珠临港商务区紧临国际金融城东区，如果东区先发展起来，黄埔临港商务区便可承接其辐射；但是对于天河区来说，先打造西区则可以借助该区紧邻的珠江新城，也可进一步扩大珠江新城的辐射。”

　　彭澎指出，从目前的状态来看，西区的打造比东区更加困难。“东区工厂较多，且多数已在"退二进三"中搬迁，而西区则有大片城中村，还有很多违建，密度也相当大，拆迁有很大困难。”他坦言，“是"先难后易"还是"先易后难"目前政府面临的抉择”。

　　“如果先开发了东区，到时房价再涨，西区的开发成本会越来越高，其开发也会越来越困难。”对此，彭澎的建议是：政府先将两个区的规划都做好，然后由市场来决定谁先谁后。

　　珠江能否打造成“广州的塞纳河”？

　　珠江美景是靠灯光打出来的

　　在前日的视察中，市人大常委会副主任张嘉极提出，应提高珠江的文化定位，将其打造成“广州的塞纳河”。

　　对此，彭澎表示，之前也曾有领导说过，珠江夜景比塞纳河更美。“但是灯一关就不行了，到了白天，珠江的景色比塞纳河两岸差多了。”彭澎说，夜景是靠灯光打造出来的，而非真正两岸的景色。

　　“在黄金岸线的打造中，一定要吸取滨江东高层住宅密集的教训，多建公区建筑和文化建筑，留出公共空间，使建筑错落有致，让岸线景观更美，不应再建高层住宅了。”

　　相关规划

　　员村或建“金桥”连接金融城和琶洲

　　新快报讯

　　天河区有长11公里的珠江岸线，沿岸还有广州大剧院、广东省博物馆、花城广场等景点以及海心沙等，此外，预计今年将完成整治、景观升级，打造成“古塔暮色”的猎德涌及周边景色。据介绍，在未来这些景观或将被串联起来，打造成区内长11公里的珠江“左岸人文景观”，营造市民沿江休闲带，形成“现代都市时尚长廊”。

　　“左岸”是城市地理空间概念。塞纳河由东向西成“几”字形穿越了巴黎，而巴黎城则从塞纳河中央的西岱岛扩展而来。站在西岱岛上顺着河水流向，南为左，北为右，形成了“左岸”和“右岸”的地理概念。

　　此外，为了连接国际金融城和琶洲，今年广州市“两会”时，天河区相关负责人还表示，未来有可能计划在天河区员村二横路对出的江边一带，建立一座“金桥”，它将连接国际金融城和琶洲片区。