斥资800万公路竣工1年无法使用

许昌重点民生工程耗资千万的霸陵路南路已竣工2年多了，却荒废在2米宽的铁路上，至今不通车！让许多司机走了冤枉路，周边群众怨声载道！

霸陵路（新兴路-许继大道）道路工程建设单位为许昌市魏都区七里店街道办事处，工程登记编号：2008-09-02-120，道路长度780米，绿线宽度70米，投资额为800万元。

　 网友：好事做了90%，戛然而止，等于没做

“民生工程伤民心！难道不惭愧吗？看似是一个很得民心的工程，最后是重创民心，伤民心的结果！”大河网友“疯子.督察 ”提出了自己的质疑，“难道施工前没有报批规划吗？修到尽头才发现涉及到别人红线范围，今天的局面是相关部门失职造成的。”

“希望魏都区政府顺应群众呼声、尽快全力打通霸陵路‘断头路’，方便群众出行，提升许昌城市形象，改善许昌交通环境。”该网友认为造成这种后果的出现，最主要的原因就是相关部门“不作为、慢作为”。

“政府决策要正确，政府办事要彻底。”网友“禹州风华正茂 ”说，“希望魏都区政府顺应群众呼声、尽快全力打通霸陵路‘断头路’，方便群众出行，提升许昌城市形象，改善许昌交通环境。”

　　网友“bhx2000”评论道，“好事做了90%，戛然而止，等于没做。”

　　采访：两部门各执一词，说法大相径庭

　　许昌新型城镇化办公室负责人赵全杰（音）告诉记者，这条路确切竣工时间为去年7月份。属于市里批过的项目。

　　“这段铁路属于郑州铁路局，我们已与铁路局桥工段协调多次。目前，资金已准备好，只等铁路局方面拿出一个有效的方案，就可施工。”赵全杰告诉记者，“最好的办法当然是将铁路向西移，比起建天桥和下穿隧道，这是最省钱、省力的方法。”

郑州铁路局桥工段一李姓负责人则告诉记者，“我们已经出了两个方案，其中一个已在当地市政府得到通过。只等当地筹措资金，就可施工。”

至于为何当地政府在没有与铁路方面协调好，就开始施工，李某认为，“当地政府对铁路政策并不了解。同时，此项目又是市里通过的项目。正因此，才造成了现在的局面。”

　　当记者询问，在政府与铁路部门的多次协商中，有没有定下一个明确的开工时间，两部门都称，当地政府部门已于2月15号，在项目地召开了现场协调会，项目会尽快开工。

　　2月15日的现场协调会，也在魏都区一外宣工作人员处得到证实。