世界上最美的建筑之一：奔驰博物馆

外观

细部

内部

剖面

剖面

平面图

近代赛车被放置在环形跑道上，参观者可以在对面的模拟看台上欣赏到奔驰赛车的辉煌画面。

独特前卫的展馆结构本身就意味着一种螺旋式的上升。

参观路线入口处的马表示着人类在进入汽车时代之前的主要交通工具。

无处不在的经典设计令人叹为观止。

　　2006年5月20日落成的这个双螺旋塔结构方案由荷兰著名设计师Ben van Berkel 和Caroline Bos联合设计完成。这两位天才设计师利用建筑几何结构在内部勾画出两条逻辑清楚的参观路线。

　　观众从建筑的西南角进入，在大厅可以通过一幅分层解剖地图了解到整个博物馆的“组织方式”双螺旋结构。这是两条相对独立的参观路线，第一条路线上分布了七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事，包括：

　　传奇1：先锋汽车发明，1886-1900年

　　传奇2：梅赛德斯品牌诞生，1900-1914年

　　传奇3：新征程柴油机和增压器，1914-1945年

　　传奇4：神奇年代造型和多样性， 1945-1960年

　　传奇5：开创性理念安全和环境，1960-1982年

　　传奇6：全球交通运输全球和个人，从1982年至今

　　传奇7：银箭竞赛和纪录

　　七个传奇区域由平均80米长的平缓坡道连接起来，按照年代顺序向参观者展现奔驰品牌汽车的历史。这种设计一来是连接整个螺旋结构的纽带，二来也方便残疾人行动，楼层之中的众多平缓过渡让轮椅使用者可以安全舒适地在建筑物中参观。

　　除了第一个和最后一个传奇区域之外，所有其他传奇区域都按照相同的方式进行布置：沿着弧形苜蓿叶式墙壁坡道外侧，向下依次放置相应历史背景中的展车；在参观者向下看到展品时，同时也可以浏览左侧墙壁上的年代表。

　　每个传奇区域以中心场景的形式，描绘了一个特定时代：独立汽油驱动公路车辆的发明、梅赛德斯品牌的起源、增压器和柴油机的开发、20世纪50年代的鸥翼车型和短头式载重车、越来越重要的安全性和环境保护、品牌的全球化进程，以及最后一个传奇区域的竞赛和破纪录车。这条参观路线一直延续到最后一个传奇区域。

　　第二条参观路线由五个“收藏区域”中展示的梅赛德斯-奔驰历史经典车型构成，主要用于展现产品的多样性。在这里可以零距离接触到几乎全世界所有的经典奔驰轿车、商用车、甚至还包括罗马教皇约翰·保罗二世使用的Popemobile。这一区域包括：

　　收藏1：旅行设备陈列室

　　收藏2：装载设备陈列室

　　收藏3：辅助设备陈列室

　　收藏4：名称陈列室

　　收藏5：英雄陈列室

　　此外还有一个被称作“技术魅力”的独立展览，它可以让参观者领略到奔驰工程师和开发人员的日常工作以及汽车的未来。当然，在参观的两条路线中，博物馆也提供了咖啡厅、餐厅以及各种店铺等完善的配套设施。另外“技术魅力”展厅与奔驰在斯图加特的销售中心有直接通道，可以将参观者直接从对历史的景仰中送到现实的量产车身边。

　　为了实现这样一个复杂的博物馆几何结构，从草案初稿到完工，所有建筑设计图都是基于三维数据模型完成的。由于从未有过先例，这个三维数据模型在施工阶段更新了50多次，总共制作了35000张施工图。

　　这座建筑本身也实现了很多建筑上的奇迹，比如能够承载10辆载重车的33米宽的无柱空间“螺旋结构”、由1800块毫无重复造型的三角形玻璃构成的外墙……外部的螺旋铝质除了在标榜着速度和品质之外，还暗藏着“绿色”玄机：外墙上的通风系统使得内部气流流通畅快，同样也免去了空调的耗能和污染。这种通风系统还能在博物馆意外失火的情况下，在内部制造出迷你小旋风，起到控制火势、防止被困者吸进有毒气体的作用。被铝皮包裹着的厚实的混凝土墙面是外界气温的良好绝缘体，使得博物馆内部冬暖夏凉。

　　这里的每一处都体现着智能、时尚、人性化的先进技术。人们一直将新奔驰博物馆称为世界上最美的建筑，不仅仅是因为它令人叹为观止的造型设计，更是内部蕴含的智慧之美。

　　这里是125年汽车历史的浓缩，当人们转过最后一个螺旋回到一层大厅的时候，大屏幕中正在播放F125概念车的影片，那是一部为纪念奔驰125周年而打造的概念车，闪耀的奔驰星徽将人们的思绪再次串联起来，过去与未来的强烈对比所带来的震撼无与伦比。