6月1日，铁道部工程设计鉴定中心在北京组织召开了新建成贵铁路客运专线宜宾东站等9个车站建筑概念设计方案评审会。各特邀专家和成贵铁路公司、乐山市、宜宾市、毕节地区、昭通市参加了会议。宜宾市市委常委、常务副市长、市铁路建设领导小组组长徐进应邀率市住建局、市成贵办和相关区县负责人参会。
会上，铁道部工程设计鉴定中心介绍了5家应征单位提出的45个设计方案。参会代表围绕站区规划、交通流线组织、建筑创意及主题表达等进行了审查评议。专家们认为，各方案设计基本都能满足铁路运输的要求，但在建筑造型方面需作进一步的优化和完善，并各自提出了修改意见和建议。
徐进常务副市长发言表示，希望把车站建筑设计与城市发展更好地结合起来，通过车站建设进一步塑造和提升宜宾的城市形象。要在符合功能性、先进性、系统性、文化性、经济性的基础上，结合市情，进一步优化和完善设计。宜宾东站不仅要展现我市“三江交汇”的滨江城市特色风貌，更要突出“中国酒都”独有的酒文化特色，增加设置与酒有关的雕塑等，充分展现宜宾“中国酒都”的城市品牌。屏山站要进一步突出屏山新城的现代气息，创新表现向家坝水电站建设与移民搬迁的和谐景象。长宁站要进一步突出“竹文化”的特色，依托各种竹元素，形象体现长宁“竹在城中，城在竹中”的生态旅游城市特色。兴文站要进一步突出“石文化”的特色，提取石海景观和僰苗文化元素等作为创作题材，抽象展现兴文独有的文化和地域特征。
经充分讨论和审议，评审委员会投票选出了成贵铁路车站站房建筑概念设计方案的提名应征人.
铁道部工程设计鉴定中心铁路客站方案部领导在会议总结时表示，下一步将在此次工作的基础上，对各个车站的建筑方案进行优化完善。在方案优化过程中，设计单位要充分听取和尊重地方的意见，同时尽快组织开展下一阶段设计工作，推进成贵铁路车站站房早日开工建设。
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