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广东地铁八号线北延段 每公里造价超8亿

2012-3-27 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 284| 评论: 0

简介:地铁八号线北延段正在环评,每公里造价超8亿   3 月26 日, 广州市轨道交通八号线北延段文化公园至白云湖项目进行工程第一次环境影响评价, 环评报告中首次透露了轨道交通八号线走向和具体站点。 据悉 ...
地铁八号线北延段正在环评,每公里造价超8亿

  3 月26 日, 广州市轨道交通八号线北延段文化公园至白云湖项目进行工程第一次环境影响评价, 环评报告中首次透露了轨道交通八号线走向和具体站点。

据悉,八号线北延段全部是地下线路,全线设置13 座车站,换乘站4 座。全长15.8 公里,均为地下线。全线设置13 座车站,其中换乘站4 座。线路使用140 米长的六辆编组列车,车辆运行速度80 公里/小时。造价127.25 亿元,每公里造价超过8 亿元,工程将于2016 年建成。

八号线北延段线路全长15.8 公里,站点设置分别是:文化公园(换乘六号线)—华林寺—陈家祠(换乘一号线)—彩虹桥(预计换乘十一号、十三号线)—西村(换乘五号线)—鹅掌坦—同德围—横滘—聚龙—平沙村—石井—亭岗—白云湖。

环评报告显示, 八号线北延段线路自文化公园至白云湖段, 线路主要经过荔湾区的西村和彩虹桥生活区、白云区的白云湖和同德围。环评报告表示, 八号线北延段串接老城区的荔湾、白云两大组团,对缓解同德围地区交通压力, 支持白云湖地区的发展具有重要意义。

  广州地铁总公司代表称, 八号线作为广州市十二五城市轨道交通规划中重要的项目,已上报审批。八号线经过初步摸查,全线几乎都在溶洞通过,地质比较复杂,涉及占路等问题。目前工程最大的难点在于, 施工期间同德围等地区的交通疏解方案能否尽快明确。

  目前地铁八号线北延段正在环评,公众如果对工程建设有意见,可以向建设单位和环评单位反映。

  意见反馈

  建设单位:广州地下铁道总公司

  联系人:许工

  电子邮箱:xugongditie@163.com">xugongditie@163.com

  环境影响评价单位:

  环境保护部华南环境科学研究所

  联系人:江工

  电子邮箱:hlsgzdc@163.com">hlsgzdc@163.com

  电话/传真:020-85524452

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