码头违建斥资300万 拆除获补偿

码头刚建成就被拆除

马鞍山的姑溪河流经当涂县城南部，是一条通江河流。外来物资通过长江水道运输而来，就在姑溪河两岸卸货，姑溪河上建设了多个码头。

205国道当涂县县城南边姑溪河上有个姑溪河公路大桥，去年3月份起，该大桥下姑溪河北岸，一座码头开建。

1年多过去了，码头已建成。然而有马鞍山市民路过此地却发现刚建成不久的码头竟然又要拆除。记者了解到，整个码头耗资300多万，如今因为未办理相关手续，属于违建，已经开始整体拆除，那么建设码头所耗300万元损失谁来承担？

昨日记者在现场看到，姑溪河公路大桥下姑溪河的北岸，一座面积近千平方米的水泥平台新建成。有几个工人正使用打钻机，有一部分平台已塌陷。施工人员告诉记者，他们是受老板的指派，前来拆除这座码头的。

码头扩建未办手续

“这处码头名叫焦家村物资转运站，老码头始建于上世纪八十年代，产权人是当涂县焦家村村委会。去年2月份，转运站由村委会对外招标，张先生等6人拿下承包权。“承包下来后每年交给村里20万元承包费。 ”张先生说。

在双方协议中还有一条，在承包经营之前，由承包人出资扩建码头，承包人拿出300万，汇入村委会指定账户，扩建所需费用从中支取。

“村里原本以为不需要办手续，就对外发包工程了，后来被举报了才知道不仅仅要得到县水利部门的同意，还有省水利厅的同意。”村委会、水利局，甚至包括当涂县开发区都曾为码头扩建工程补办手续努力过，但是最终没能批准下来，刚建起来的码头无奈被拆除。

投资人获三方补偿

300多万的码头扩建工程因为属于违建被拆除，那么这300多万最终是谁埋单？
张先生告诉记者，最终达成的协议是村委会和开发区及当涂县水利局补偿220万，剩下的钱就相当于他们投资失败亏损的。在这其中村委会拿了大头，当涂县水利局补偿20万元。

村委会是否征得村民意见？对此焦家村村委会负责人宋先生只说了一句“你问水利局去！ ”随后挂断电话。

作为当涂县水利局为何又要拿出20万元补偿呢？该局有关负责人强世能说主要是考虑到整个码头投资比较大，拆除之后损失很大，所以给予适当补偿。“他们还没拿到钱。”当记者想继续提问，强世能扔下这句话后就挂断了电话。