三亚打造崖州中心渔港 造价15亿

三亚崖州中心渔港是海南省及三亚市重点建设项目，位于三亚市西面的崖州湾、宁远河出海口处，背靠崖城镇，渔港面向南海北部湾海域，距三亚市40km。项目计划总投资149755万元，计划总工期为30个月，项目建设主要包括各种用途码头11个泊位、防波堤1123米、防浪护岸3110米及渔港生产服务配套设施，供电、给排水、消防、通信等辅助生产设施等内容。

截止2012年3月，总投资近15亿的崖州中心渔港项目的勘察设计、规划、环评及海域使用等手续已取得相关批复；项目监理及施工单位的招标工作也已经完成，且已完成征地面积255亩，待征地条件满足施工要求后，该项目便正式动工开建。

据该项目建设方三亚六道湾发展有限公司的相关负责人介绍，该项目按国家中心渔港标准规划设计，建成后可实现年鱼货卸港量8万吨，可满足800艘（远期1200艘）大、中、小型渔船停泊、避风和补给。其中陆域建设面积为107.35万平方米，并逐步形成功能完善、设备先进的生态型渔港区域。如此，中心渔港将成为生产作业、后勤补给、加工、防灾减灾、休闲渔业及旅游服务等功能于一体的综合型渔港。

带来就业机遇 丰富旅游资源

一边是高端游艇千桅林立，另一边是密密麻麻的破旧渔船，这成为三亚港独特的景观。在渔民忙碌期，规模有限的三亚港，除了要停泊大型游艇，上千艘渔船还需要在海上来回穿梭，拥堵的空间让不少老渔民心生感慨：“三亚发展太快了，港口的空间已经容纳不下这么多船舶，太拥挤吵杂了，让人感到很压抑。真希望新渔港能早点建起来。”

据统计，随着三亚发展加快，平时在三亚港停泊的渔船有1600艘左右，如遇上热带风暴，则会更多，这让三亚港不堪重负。而狭窄有限的空间也来带交通拥堵、火灾等隐患，给渔民带来不便和财产损失。

而崖州中心渔港位于宁远河口，现有港区及宁远河是一处天然避风水域，长期以来本港渔船都在该处避风防灾，加上渔船锚泊区的有效面积的拓宽，停泊位的增加，可进一步提升渔港防灾减灾能力，为海洋捕捞作业生产及广大渔民群众的生命财产安全提供保障。而随着中越北部湾划界和中越渔业合作协议的生效及实施，将有大批传统海洋捕捞作业渔船面临淘汰，作业渔民需弃船上岸转业，崖州中心渔港建成后，可拉动海产品加工业、后勤服务业、休闲渔业等相关产业的发展，为转产转业渔民提供更多的就业机会，预计仅后勤加工服务方面就可解决2000至2500人的就业问题，从而大大缓解渔民转产转业的压力，增加渔民的收入，确保渔区的社会稳定。

此外，三亚市为原始渔村发展而成，海洋渔业一直是三亚的传统产业及特色产业，尽管三亚已发展成为国际化的热带滨海旅游城市，但一直没有展示传统渔家文化的旅游景观，而建设崖州中心渔港的同时规划建设的则会渔家文化景观长廊，展现三亚独特的传统人文环境及民俗风情，大大丰富三亚的旅游文化资源，带动三亚旅游经济的全面发展