柳南高铁施工正顺利进行 2012年底投入运营

柳州—南宁客运专线、南宁—黎塘新建铁路，均为广西第一批高速铁路。12月22日，记者从宾阳了解到，柳南铁路施工建设正顺利进行。 柳南客运专线北起柳州站，南至南宁站，全长226.69公里。工程总投资211.16亿元，设计工期3.5年，计划2012年12月31日竣工投入运营。柳南铁路公司副总经理张俊开介绍：新建南宁至黎塘铁路客运专线属南宁至广州客运专线的一部分，起于南宁市，止于宾阳县黎塘镇，与南广线相接，线路全长93.493正线公里。工程总投资120.05亿元，设计工期3.5年，计划2012年12月31日与柳南客运专线同步建成投入运营。 在横寨特大桥施工地，中铁22局施工工作人员介绍，施工中的横寨特大桥桥梁线路途径宾阳县王灵镇、古辣镇。桥长为11.525km，是目前为广西第一长桥。桥梁下部结构采用双线矩形空心桥台,圆端形桥墩，明挖基础与钻孔桩基础，共有桩基4504根，总计82703延米，墩台708个。横寨特大桥基岩为石灰岩，岩溶强烈发育。最大溶洞直径达19m，深度达45m。最长桩基达60m。在桩基施工过程中，经常出现地面塌陷、串孔漏浆、斜岩偏孔、卡钻埋钻等问题。针对此困难，中铁22局工作人员采取回填片石、钢护筒跟进、地质钻机预处理等措施。为了确保工期，施工高峰期投入冲击钻机近300台，现已回填片石已达数十万方，下钢护筒近万吨。 据了解，柳南、南黎高铁于2009年10月正式动工建设。目前工程建设正顺利进行。（见习记者潘晓明）