建筑时空 首页 建筑业界 建筑设计 查看内容

建筑设计师:地铁站标志不科学

2013-9-5 15:36| 发布者: ccbuild| 查看: 208| 评论: 0

简介:地铁公司解释:出字不是引导出站的标志 而是消防通道标志 地铁出站口阶梯下方的标志都是出字,很不科学。国庆大假期间,来自香港的建筑设计师王先生也体验了成都地铁,发现进出地铁站出入口的市民在楼梯上分成了 ...

地铁公司解释:“出”字不是引导出站的标志 而是消防通道标志

“地铁出站口阶梯下方的标志都是‘出’字,很不科学。”国庆大假期间,来自香港的建筑设计师王先生也体验了成都地铁,发现进出地铁站出入口的市民在楼梯上分成了三股人流,与其他发达城市地铁站相比显得有些拥挤,他认为这与地铁站出入口阶梯下方的标志有关。成都地铁运营有限公司相关负责人解释,“出”字不是引导出站的标志,而是消防通道标志。但他们将针对王先生的意见,考虑对相关标志进行完善。


王先生在位于成都高新区的某香港房地产投资公司上班,趁着国庆假期专门乘坐了一回地铁。“我是从高新地铁站出发的,走进地铁站入口,便发觉很奇怪,进出地铁楼梯的人流分成了三股,中间一股是从上往下走的,两边各有一股是从下往上走的。”王先生说,“我感觉很纳闷,不论向下走还是向上走,我们的一般习惯都是靠右,这样上下的人流只会有两股,香港等发达城市的地铁站情况就是如此,为啥成都新建的地铁站却不一样呢?”

王先生说,他下到地铁站厅往出口处看,地铁站出入口在每个阶梯下方都有“出”字标志,而且阶梯左右两端都有。他认为这正是导致出站人流分成左右两股的原因。“这样的设计很不科学,尤其是在客流高峰期,进地铁的人左右两侧都有人迎面走来,会有一种很烦躁、拥挤的感觉。如果改成靠右边楼梯标明‘出’字,出站人流就会靠右行走,上下人流就会被分成两股,拥挤的感觉便可消除。”王先生表示,“另外,这种设计,让进地铁站的市民下楼梯走在中间,没有扶手可扶,对于那些需要扶着扶手下楼的市民来说会很不方便。”


出站乘客 左右两边都在走

这种情况是否在其他地铁站口也存在呢?昨日下午1时许,记者来到了锦江宾馆站、华西坝站等地铁站出入站口调查,发现凡是在自动扶梯和楼梯并用的出入口,楼梯每一级阶梯下方的两侧均标有“出”字。在锦江宾馆站B出入口,记者看到,此时人并不多,但是几名出站的乘客都很自然地顺着“出”字标志,从楼梯左右两侧出站,而入站的市民却看不到这个“出”字,在左右两侧都有人走的情况下,便主动地从楼梯中间进站。

记者在锦江宾馆站C1出入口看到,该出入口只有楼梯。楼梯被中间一列扶手隔成了两个部分,从楼梯往下走,并没有明确的标志引导乘客走哪边,但是从站内往上走,却可以明显地看到阶梯下方两侧的“出”字。

地铁公司

“出”字可引导乘客紧急逃生

针对这种情况,记者采访了成都地铁运营有限公司总经理沈卫平。他表示,该标志并非地铁站出站引导标志,而是用于紧急疏散的消防通道的夜光标志。“当地铁站发生紧急情况,自动扶梯无法正常使用时,该标志便能够引导乘客从地铁站紧急逃生。”沈卫平解释说,“这种‘出’字在每一个阶梯垂直面上都有,密集的夜光标志可以让乘客在看不见楼梯的情况下顺着指引疏散出站。”

不过,沈卫平表示,也要感谢王先生的宝贵意见和建议。接下来,他会把完善地铁站出入口楼梯引导标志的意见传达给公司建设部门,可以考虑像目前在自动扶梯上设置“右行”标志一样,在地铁站出入口楼梯通道上划线和标志,引导市民在进出站时靠右侧上下。

收藏 邀请

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

相关阅读

返回顶部