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基金会和港务局财务分歧 美“9·11”博物馆建设搁置数月 将重启
围绕美国“9·11”国家纪念博物馆（the National September 11 Memorial and Museum）建设的争议在9月10日宣布解决，负责博物馆筹建的基金会与纽约和新泽西港务局达成协议，确保停建的博物馆复工。
据报道，“9·11”基金会实际控制“"9·11"国家纪念馆和博物馆”，负责筹款和督导纪念活动，港务局是“9·11”重建基址所有方，负责建造博物馆，港务局说，基金会因基础设施建设和工程修改等项目欠其3亿美元，基金会方面则指认港务局拖欠钱款，原因是港务局没能按照最初约定，即2009年完成博物馆建造。依据基金会与港务局所达成协议，港务局的责任成本减少1.5亿美元，博物馆工程立即重启。
“9·11”博物馆是美国“"9·11"国家纪念馆和博物馆”的一部分，在美国纽约世贸中心原址上修建，造价达7亿美元（约合44亿元人民币），博物馆建设重启后，工程预计将耗时超过一年，博物馆延伸地下共7层，这里将摆放“9·11”发生时的现场物品，包括消防员头盔和大楼碎石，以及遇袭地的建筑模型。
“9·11”国家纪念博物馆（资料图）
每年6000万美元运营费庞大 超过许多知名纪念地
“9·11”博物馆尚未竣工，不过它近一年里已经吸引了450万参观者，世贸中心纪念基金会表示，一旦这个7亿美元（约合44亿元人民币）的项目整体竣工，一年运营费将达6000万美元（约合3.8亿元人民币），如此庞大的费用让一些批评者开始不满，还有人担心，如政府不补贴，这个项目恐无法继续下去，世贸中心纪念基金会还表示，他们至少要拿出五分之一的运营费用来雇佣安保人员，因为他们担心这一项目会成为恐怖分子袭击的目标。参观者进入纪念广场须经过类似于机场安检的检查，还有很多持枪警卫在附近巡逻。
纪念馆包括一处地面纪念广场，去年开放，迄今吸引450万参观者。不过，按每年6000万美元的运营费用计，“"9·11"国家纪念馆和博物馆”的耗资超过许多知名纪念地。
一些“9·11”袭击的遇害者家属也不能理解纪念馆巨额费用。吉姆·里奇斯是一名退休主厨，在“9·11”袭击中失去身为消防员的儿子。里奇斯认为，“"9·11"国家纪念馆和博物馆”的巨额费用让悼念初衷变调，把这里变得更像旅游地。“我们只想要简单的纪念，但他们想把这里变成大都会博物馆。”
与此形成鲜明对比的是，美国国家公园管理局（the National Park Service）每年运营葛底斯堡国家军事公园（Gettysburg National Military Park）的花费为840万美元（约合5329万元人民币），运营阿灵顿国家公墓（Arlington National Cemetery）每年花费450万美元（约合2855万元人民币），吸引400万名参观者。 |
