中国70亿美元援建老挝高铁 连接昆明与万象

日前，老挝能源矿产部长苏里冯-达拉冯接受采访时表示，中国已同意为在中国与老挝之间建造一条价值70亿美元的高速铁路提供融资，这条铁路不仅可以将产自东南亚的矿产和原材料运往中国边境，而且也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。

据了解，老挝国会早在2010年12月就批准了这条铁路的建设计划，但因为资金无法落实而迟迟没能动工。这条铁路将连接中国昆明与老挝首都万象，未来还将进一步延伸到新加坡，成为泛亚铁路的重要组成部分。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡，总长度将达3900公里。

达拉冯在接受采访时表示，预计这项新协议将在未来几天内签署，根据协议，中资银行将为建造这条总长418公里、从万象至中国边境的铁路提供融资。

　　“作为投资回报，截至2020年，每年会有500万吨左右的钾盐、木材以及其他农产品，通过中国投资兴建的铁路从老挝境内运往中国边境。”苏里冯·达拉冯说，这条铁路可以称作“中老原材料供应专线”。老挝政府常务副总理宋萨瓦·伦萨瓦透露，铁路修建的信贷支持将可能来自于中国的国家开发银行。

　　为支持国内的经济发展，中国需要大量的原材料，由此和邻国有一系列的基础设施合作，一些已建、在建或在计划中的项目包括：从缅甸通往中国的石油和天然气管道，从东西伯利亚通往中国的原油管道以及从蒙古国通往中国的一条煤运铁路。

　　“所有人都在想卖东西给中国，为什么我们不这样做呢？”达拉冯表示，“老挝地处内陆，这也决定了我们把东西卖给中国最为便利。当然，我们在很多方面也有优势。但如果我们的钾肥在价格上没有优势，那么中国就会转向加拿大购买。”

达拉冯表示，这条铁路将主要由中国建筑公司承建，根据规划将于2015年建成，预计将成为一条重要的客运线。