高速路成腐败“重灾区” 24公里公路30名贪官涉案

摘要：日前，佛山市人民检察院对外发布 《2012年度惩治和预防职务犯罪综合报告》 （下称 “《报告》”），对佛山去年度职务犯罪发生情况、发展趋势等进行综合分析。其中，工程建设、国土资源、医疗等领域仍是职务犯罪多发区域，最引人关注的是，在江肇高速公路系列案里， 24.3公里的建设区间，就有30名干部因此被立案查办。

在这个事件中，我们要有三问：一是在工程建设中是否按相关规定招投标了，如果是为什么会有这样多的官员掺杂的其中，难道这些官员都不明白一些政府的工程不允许官员参与吗？二是在这24.3公里的高速路中出现这样多的贪腐官员，这条路的合格率又是多少，相关官员的层层剥皮，高速路会不会是豆腐渣工程呢？三是这样多的官员贪污，这些官员应该是凝聚成合力了，想方设法地搜刮政府的资金，在这条路上政府应该投资很多，应该与其他路段所花资金相差很大，相关监管部门就没发现吗？这钱全没了，路却修了很少，没怀疑吗？监管部门又是如何失职的?

窝串案成主流占立案总数84.4%

《报告》分析，从查处案件情况看，工程建设、国土资源、司法、医疗、教育等仍然是佛山职务犯罪多发的重点领域和行业。窝串案成为贪腐主流，占立案总数的84.4%。如江肇高速公路系统案中，从征地开始，就推倒了官场的多米诺骨牌。在2010年至2012年案件查办期间，共立案查办职务犯罪案件25宗30人。江肇高速高明段短短24.3公里的建设区间， 30人被立案查办，平均1公里倒下逾1名干部。涉嫌贪污或收受贿赂的涉及高明区公路、市政、交通、国土城建和水务等要害部门。

不到一公里就有一名干部被撂倒，江肇高速可说是腐败“重灾区”的“样板”了，这也凸显了征地拆迁等重大工程项目建设中的监管难问题。

　　报道称，江肇高速系列腐败案浮出水面，缘自于村居委干部涉嫌贪污。2010年初，因涉嫌多报征地拆迁补偿金，佛山市高明区杨和镇对川居委会下属有数位村干部率先被查处，接着又牵出了镇、区国土城建和水务局的相关领导人员，几乎是无一部门幸免。短短的20多公里高速路，竟然推倒了高明官场的多米诺骨牌，众多干部置党纪国法于不顾，疯狂谋取私利。腐败人数之多、牵涉面之广确实令人震惊，也引人警思。

说到政府部门官员腐败很是让我们广大群众痛心，他们在党和政府内工作应该是文化高，受到的思想教育也应该很多，同时他们能在政府部门任职也是经过组织部门选拔出来的精英，但是没有想到很多政府的官员，在某些时候所表现出来的贪欲现象让我们惊讶，更让我们是触目惊心。真没有想到经过党和政府培养的某些党员干部还不能摆脱一个利字，在某些工程上面为了个人的利益大肆贪腐，掠夺国家资产，让贪污腐败现象屡屡发生，让官员不官，让党和政府的形象不在，更让我们广大群众对政府的官员充满了失望。在上述新闻中江肇高速公路系列案里，24.3公里的建设区间，就有30名干部因此被立案查办，平均不到一公里就有一名官员下马。政府官员在国家工程中出现这样严重的贪腐现象，这不得不让我们群众问一声，在国家其他工程建设中，还有多少官员在腐败，还有多少官员要被拉下马！

　　在这个事件中，我们要有三问：一是在工程建设中是否按相关规定招投标了，如果是为什么会有这样多的官员掺杂的其中，难道这些官员都不明白一些政府的工程不允许官员参与吗？二是在这24.3公里的高速路中出现这样多的贪腐官员，这条路的合格率又是多少，相关官员的层层剥皮，高速路会不会是豆腐渣工程呢？三是这样多的官员贪污，这些官员应该是凝聚成合力了，想方设法地搜刮政府的资金，在这条路上政府应该投资很多，应该与其他路段所花资金相差很大，相关监管部门就没发现吗？这钱全没了，路却修了很少，没怀疑吗？监管部门又是如何失职的?三条诘问，请给群众一人合理的解释。一条短短24.3公里的高速路却倒下30个官员，高速路真是坑人路啊！

　　既然这条高速路上让这样多的官员倒下了，这也会让我们广大群众会产生更多的疑问，在那个地区国家建设的其他工程会不会还有很多官员腐败的现象没被发现呢？是不是对该地区的其他工程项目当地的执法部门也要深挖一下，也应该有很多的大鱼被钓上来吧？这只能是一个问号了。还有对于这个现象也应该引起我们其他一些地区政府部门的重视，这个现象看似是一个偶然的现象，但是也许在很多偶然之中存在着好多必然，而这些必然正是我们政府部门应该注意的问题，如何做到官员在某些工作当中清廉，如何让官员维护党和政府的形象更应该让政府思考很多。

　　首先，这是对监督职能部门敲响了监管警钟。随着经济的发展，各地重大工程项目建设相继实施，征地、拆迁、补偿等工作随即展开。而由于监管机制的滞后和不完善，拆迁补偿往往少数人说了算，尽管审核环节繁多，但大都是“和尚的梳子——摆设”，这就为少数人暗箱操作提供了可能，下至村组干部，上至国土、规划部门官员，人人争相疯吃拆迁补偿“唐僧肉”。

　　显然，24公里高速撂倒30名干部，这不仅是数字上的可怕，更暴露出了监管机制上的巨大“黑洞”。大权大贪，小权小贪，整个征地拆迁链条上爬满了贪吃的“蛀虫”。因而，如果监督职能部门不将监督的视角延伸到项目建设的每一个环节，盯紧、盯牢、盯死权力运行，腐败就会趁虚而入。没有监督的权力必然会导致腐败。

　　其次，这是对权力官员敲响了“醒脑”钟。虽然这起腐败窝案东窗事发缘自于村干部，带有偶然性，但最终拔出萝卜带出泥，挖出了包括高明区公路局局长、副局长等一大批权力官员。这就是说，在金钱美色面前，官员不能心存侥幸，更不可抱“世风如此”、“人家贪得我也贪”的投机心理。“手莫伸，伸手必被捉”，世上没有不透风的墙。尤其是在“老虎、苍蝇都要打”的现实语境下，官员理当心存恐惧，不义之财不可贪，非份之想不可有。淡泊名利、清正廉明，这是官员的本份。

　　江肇高速公路系列腐败窝案再次说明了将权力关进制度笼子的紧迫性。只有牵住了权力的“牛鼻子”，24公里高速撂倒30名干部的“幽默悲剧”才不会重演。希望这个事件只是一个个别现象，而在这个事件中更希望政府部门能够真正加强对官员的约束，加强对官员的思想教育，真正让官员自清、自廉、自律，同时加大对官员工作的监管力度，让这样伤政伤民的事件不再发生。如果相关地方政府部门或者其他地方的政府部门还没有意识到这个问题的严重性，到时候倒下的不仅仅是官员个人，更是我们的党，我们的政府和我们的国家。