热点：规划九大商务板块 通州告别睡城

位于北京东部的通州区，已不甘于做一个“睡城”，开始发力雄心勃勃地向新型“商城”奔去。 　　2007年6月29日，在“北京•通州2007年商务地产论坛”上，通州区公布了九大商务板块的建设规划。这个占地面积40平方公里，项目金额超过百亿元的建设规划，是作为北京今年发展商务地产的最大手笔，再次把通州展示在世人的面前。 　　过去10年，通州以其大大低于北京市中心城区的房价，吸引了中心城区约达27万的上班族安家。但由于商业设施滞后，文化体育场馆及教育、医疗场所也寥寥无几，造成了市民“在通州睡觉、市里生活”的现象，“睡城”渐渐成了人们对于通州的戏称。 　　此次规划的九大商务板块包括占地25.8平方公里的运河城市段核心功能板块、7.3平方公里的商务园总部经济板块，以及主题休闲、行政服务、医疗康体、八通线楼宇经济、新华大街商贸流通经济、宋庄文化创意、京津塘产业带高端工业总部板块。 　　“通州从单一的首都配套服务城市，到现在被定位为区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城，从住宅地产到商务地产，其重要地位在逐步显现，将来的通州发展将充满着机遇。”通州区投资促进局副局长陈勇说。 　　从卫星城镇到商务新城 　　陈勇介绍，为了实现“区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城”的目标，区政府提出了新规划方案，拟打造五大功能区——运河核心功能区、主题休闲功能区、行政服务功能区、商务总部功能区、医疗康体功能区。再加上已成形的功能区，整合成了九大商务地产板块。 　　据悉，九大商务地产板块确定后3年内，现代服务业占通州全区经济的比重将超过50％。 　　“九大商务地产板块的建成，将通州的发展重心转向服务业，二、三产业并举发展，使其变成城市综合服务中心，最终推进通州向商务服务城转变。”北京社会科学院总部经济研究所赵燕霞博士说。 　　“九大商务地产板块的推出，将会从三个方面提升城市的价值形象，第一，通州新城将作为北京行政服务职能的配套区，部分行政办公区将会迁到这里。第二，通州新城商务地产的规划出台，将有一大批知名的企业入驻，苏宁电器、李宁公司已有意向进入。第三，通州新城运河文化的开发，把其历史文化价值显现出来，这些都将对提升城市价值形象有很大的推动作用。”赵燕霞说。 　　“通州的一次次大变迁，政策的偏向，都体现了政府对于通州区位的逐步重视，”陈勇表示，“在前段时间的北京市第十届党代会上，提出加快重点新城的建设，已经把通州的建设提到了第一位。” 　　1984年第一次编撰的通州卫星城的总体规划方案中，确定了通州京东地区经济贸易中心和首都综合性卫星城的地位；1997年北京市规划院又再次编制了通州卫星城；而在1995年到2010年的总体规划中，则提出了21世纪通州卫星城城市建设的发展方略，确定了通州为北京市重点发展的卫星城镇之一、京东地区的重要经济贸易中心，确定了其城市的功能、规模、用地、布局、交通、公交、绿化等各个方面。随后，地铁八通线开通加速了卫星城的发展，京沈、京哈等交通主干道的完善使通州成功升级。 　　“睡城”远去 　　由于商业滞后于城市发展速度，住宅市场成长较快，通州一直被人们称为“睡城”，长期以来通州的住宅、商业用房、办公楼的比例严重失调，居住者大部分不在通州就业，也很少在通州进行生活耐用品消费，医疗卫生、文化教育等也基本不在通州，商业地产十分缺乏。 　　“被称作‘睡城’，这是一个必然的阶段，作为首都的配套城市，都有这个过程，国外的许多区域也是一样的。但随着城市的发展，其功能也会随之改变。”陈勇说。 　　“十一五”期间，通州确定投资500亿元，用于各种设施的建设。在通州新城内正计划建设一个大型公交换乘枢纽，农村客运站点的建设将是重点，同时还将两广路延长到运河东大街和运河西大街。此外，通州新城还规划了地铁6号线。关于区域外联交通体系，通州还将加强地铁M1、M6以及通朝大街、两广路延长线的建设。 　　“随着基础设施的跟进，现在已经陆续建成了一批配套的商业地产，如瑞都国际开发的第1000家家乐福店等，20万居住于此的市民也逐渐回流，从不在本地消费到开始在通州消费，通州已经渐进告别‘睡城’的阶段。”陈勇认为，这种变化是在悄悄地发生，而不是一种声势浩大地改变。 　　九大商务板块的出炉，各项商务服务配套项目的投入，加上北京市推出的大学生毕业在通州工作可以落户等优惠政策，更是给通州区的发展带来了前所未有的机遇。 “将来的通州，会变成一座真正的‘商城’！”陈勇说。