十大工程扮靓南京城
2007年,南京城将有哪些重大变化?在昨天的全委会上,南京市建委通报了明年该市的主要城市建设工程情况,细读2007年南京十大城建工程,可以感觉到未来南京人的出行将更加通畅,生活将更加舒畅。本报从十大工程中拎出与民生相关的七大亮点,请有关部门进行解读。
亮点一:过江通道 过江,再也不怕堵车 纬七路过江隧道是长江南京段上游一条重要的城市过江通道,该通道南接主城滨江大道(在建)和纬七路(即应天路),北接江北大道(规划)和浦珠路,按时速80公里/小时、双向六车道设计。纬七路过江隧道的建成,将有利于扩大河西新城区的服务范围,弥补江北地区的配套不足。目前,主城快速内环路正在建设,纬七路过江隧道将与主城快速路网建设配套衔接。业内人士表示,隧道通车后,过江再也不会遭遇堵车的“阵痛”。 同时,南京长江四桥位于长江二桥下游12公里处的石埠桥附近,是国道主干线南京绕越高速公路的过江通道重要组成部分,南接312国道和绕越高速公路,北接宁通和沿江高速公路,全长约21公里,建设工期为4年,双向六车道,设计行车速度为100公里/小时。四桥建成通车后,南京公路的大外环将真正贯通。 亮点二:轨道交通 南京去北京仅需4小时 建成后的南京南站,规模将是现有南京站的6倍左右,一跃成亚洲第一大站。届时,80%以上的客流将在南站分流,并取代南京站成为南京新的交通门户。 同时,铁路南站综合交通枢纽包括了铁路站、公路客运站、地铁站、公交站,并将建设到南京火车站、机场的连接线,实现五种交通模式的无缝转换。旅客将实现“一个屋檐下,乘客不出站”。设计时速350公里的京沪高铁开通后,南京到北京仅需4小时,南京到上海最快仅需1小时。 目前,南京开往合肥的铁路轨道需经安徽滁州、蚌埠,然后折向淮南铁路线到达合肥,列车运行时间在4小时以上。宁合城际铁路正式通车后,南京到合肥只需50分钟即可。 亮点三:高速公路 到常州40分钟搞定 宁常高速公路南京段全长9.738公里,起于宁杭高速公路桂庄枢纽,在溧水东屏镇与宁常高速公路镇江段相连接。全线采用全封闭、全立交双向六车道标准,主线路宽35米,计划行车速度120公里/小时,累计概算投资5.07亿元人民币。这条高速公路全长80余公里,正式建成后,按照120公里的时速计算,南京到常州只需要40分钟左右。宁杭高速二期南京高桥门到上坊段将是我省第二条八车道高速公路。据了解,原计划设计宁杭二期全线6车道,现在将高桥门到上坊一段5公里改为了双向8车道,主要是考虑到这一段已经成为南京城市道路,特意增加了两股车道,以满足江宁市民的出行要求。 亮点四:城市快速道路 驱车绕城不到半小时 快速内环东线二期工程从通济门桥北侧起步,一路沿龙蟠中路到珠江路路口,全长2.48公里。记者了解到,南京城市快速内环由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路组成,全长20多公里,在40平方公里的主城,搭出一个“井”字形骨架,骨架节点分别是新庄、双桥门、赛虹桥、古平岗四大立交。纬三路快速化改造是井字形快速路的最后“一横”,这条路建成后,南京快速内环合成型。届时,驱车绕一圈南京城不到半小时,横穿、纵贯南京城分别只有5分钟、8分钟,市区上高架出城15分钟。 亮点五:大校场机场 搬到六合“安家” 原来位于南京主城的大校场机场将搬迁到位于六合北部。据介绍,六合机场面积为10平方公里,按4E级标准建设。4E级是目前我国最高级别标准,能满足波音747—400型及其以下机型飞机全载机降要求。据介绍,建成后的六合机场先期以货运为主。 杨 娟 亮点六:钟山景区 航空纪念馆形如机翼 记者昨从中山陵园管理局获悉,位于紫金山北坡的航空烈士纪念馆已完成规划,正在筹建。建成后的纪念馆外形为机翼形状。 该纪念馆位于航空烈士纪念碑的北面,占地2400平方米,将与纪念碑组成一组完整的抗日航空烈士的纪念场所。纪念馆将有4个室内馆,展览主题分别为“奋勇抗战”、“国际援助”、“壮志凌云”、“缅怀先烈”,2个室外展区将分别展示飞机残骸等抗战遗物和航空烈士遗像等。 此外,航空烈士纪念碑也将同时进行修缮。目前的纪念碑由一块主碑和30块副碑组成,副碑上铭刻了中、苏、美、韩四个国家约2000名在抗日战争中牺牲的航空烈士名单,但由于近年来又发现了不少新的烈士名单,因此,新馆计划增加一些副碑,将这些名单补充上去。整个建设过程将于2007年开工,预计当年完工开放。 金震寰 亮点七:地铁二号东延 明年7月开工 据了解,2007年将投入26亿元用于地铁二号线和地铁一号线南延线建设。南京地铁二号线一期工程起于绕城公路油坊桥以南的汪家村站,穿过绕城公路宁西立交桥至雨润路,拐经四路北行至水西门大街,穿北圩路至莫愁湖公园北门,随后沿汉中门大街和中山东路至中山门,过灵谷寺路以后逐渐转到地面,高架穿沪宁高速公路向东至马群。 目前地铁二号线已全面开建。为了带动仙林地区发展,二号线东延线将在明年7月开工建设,二号线东延线将从马群站向东,沿宁芜铁路北上,之后转入地下,穿沪宁高速公路、宁芜铁路后,进入规划的紫金山客运枢纽区,然后以高架的形式穿仙林大道,终点站仙鹤东站。二号线车站5座,包括仙鹤门站、仙鹤中站、南师大站、仙鹤东站4个高架站和紫金山站1个地面站。 |
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