贵州“黑名单”“红名单”让公路招投标公开透明

　　记者从贵州省交通厅了解到，截至2008年底，贵州公路通车总里程已达12.4万公里，其中已建成高速公路924公里。2009年贵州省提出了以十年左右时间实现“县县通高速”的战略目标，并批复了“六横七纵八连”的高速公路网规划修编，高速公路总里程由原规划的2960公里扩大到6851公里。

　　贵州省纪委驻省交通厅纪检组长龚仕金说，高速公路是最早面向所有行业开放的工程建设市场，高速公路施工招标往往一次多达10多个合同段，仅一个合同段就有几十家甚至上百家施工单位竞争。有的单位中标后，由于资金、技术、管理等原因，往往无法履行合同，造成工期延误，甚至出现转包或违法分包行为。

　　为解决这一问题，贵州省交通厅出台交通建设从业单位信用评价制度，对严重不良信用的从业单位列入“黑名单”，禁止进入交通建设市场。龚仕金说，在这几年实施过程中，通过不断修改完善，这一制度不仅是人人都怕的“黑名单”，而且是人人都爱的“红名单”，成为诚信激励、失信惩戒的奖惩体系和评价管理机制，实现了招标投标和履约管理的紧密联系。

　　据了解，2002年以来，贵州省交通厅共完成190多项高速公路工程招标，涉及勘察设计、施工、监理、试验检测、材料采购等内容，招标总金额累计超过1000亿元，尚未发现严重违规违纪违法问题，确保了高速公路建设健康发展。