环保地源热泵开通 武广长沙南站回到“春天”

　　“我今天只穿了两件衣服，但没有感觉到冬天的寒冷。”昨天，正在长沙南站候车室安装座椅的工人师傅说。

　　室外气温只有3℃，室内却有26℃。原来是武广长沙南站地源热泵系统进入试开通阶段。数百名工程技术人员和正在参加试运营前模拟训练的铁路工作人员，明显感到室内气温比前几天高多了。中铁建工集团长沙南站项目部副总经理万胜丰透露，长沙南站采用地源热泵采暖和制冷，比直接用电节能70%以上，每年至少节约上千万元资金。

　　站房一年四季将保持在22-26℃

　　“市民和乘客来到长沙南站乘坐武广高速列车，将感觉到无论炎热的夏天还是严寒的冬天，站内气温都始终保持22℃至26℃的恒定状态。”长沙南站站房宽达10多万平方米，将来用什么来确保它一年四季恒温呢？武广长沙南站每天可送走10余万名乘客，怎样才能确保乘客在炎热的夏天和寒冷的冬天都过得舒适呢？万胜丰说，长沙南站冬天和夏天都能保持恒等的气温，完全靠长沙南站站前的两大地源热泵发挥作用，因为它们发出的能量相当于几百台空调的能量。

　　数百根管道深入地底100多米

　　“两大地源热泵面积各达7155平方米，地下密密麻麻地埋着数百根深达100余米的管道。”万胜丰介绍，管道里灌满水，一天24小时循环不断。冬天，两大地源热泵相当于两个巨大的“锅炉”，不停地向长沙南站站房内输送暖气，整个火车站都是暖烘烘的；夏天，两大地源热泵相当于两个巨大的“冷水塔”，不停地向长沙南站站房内输送冷气，整个火车站凉爽爽的。

　　空调和热水两系统可单独或同时使用

　　“地源热泵能源系统由空调和热水两个系统组成，两个系统可单独或同时使用，满足长沙南站空调、采暖、生活用水的不同需要。”地源热泵能源系统究竟是如何将水制成冷空气和暖空气，并输送到候车大厅呢？万胜丰介绍，除了两大地源热泵外，出站厅左侧还有个200多平方米的设备房，设备房里有制冷制热设备，地源热泵管道里吸收了地下能量的水进入到设备房后，由电脑控制的制冷制热设备制取冷冻水（夏天）或热水（冬天），通过水泵加压，输送到站内的各个风机盘管末端设备，再通过风机盘管末端与室内空气循环换热，实现调节室内空气温度的目的；热水（冬天）通过水泵加压，输送到室内地板采暖系统，实现冬季的采暖。

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　　地源热泵制冷原理

　　在制冷状态下，地源热泵机组内的压缩机对冷媒做功，使其进行汽-液转化的循环。通过冷媒/空气热交换器内冷媒的蒸发将室内空气循环所携带的热量吸收至冷媒中，在冷媒循环的同时再通过冷媒/水热交换器内冷媒的冷凝，由水路循环将冷媒所携带的热量吸收，最终由水路循环转移至地下水或土壤里。在室内热量不断转移至地下的过程中，通过冷媒-空气热交换器，以13℃以下的冷风的形式供冷。

　　地源热泵制热原理

　　在制热状态下，地源热泵机组内的压缩机对冷媒做功，并通过四通阀将冷媒流动方向换向，由地下的水路循环吸收地下水或土壤里的热量，通过冷媒/水热交换器内冷媒的蒸发，将水路循环中的热量吸收至冷媒中，在冷媒循环的同时再通过冷媒/空气热交换器内冷媒的冷凝，由空气循环将冷媒所携带的热量吸收。在地下的热量不断转移至室内的过程中，以强制对流、自然对流或辐射的形式向室内供暖。

　　[比一比]

　　地源热泵比常用空调系统节能40%以上

　　地源热泵能源系统是真正意义上的绿色环保空调系统，通过充分利用蕴藏于土壤中的巨大能量，来实现对长沙南站的供暖和制冷。地源热泵能源系统比空气源热泵空调系统节能40%以上，比直接电采暖节能70%以上，比燃气炉效率提高48%以上，所需的制冷剂比普通空气源热泵空调系统减少50%。地源热泵能源系统中70%的能量是从土壤中获得的可再生能源。