上海世博将成名符其实“低碳世博”

　　在全球关注的哥本哈根气候变化大会举办前夕，记者从上海世博局和上海环保局了解到，即将在明年举办的2010年上海世博会正在制定整套“低碳方案”，上海世博会将成为一届名副其实的“低碳世博会”。

　　世博会已创立157年了，每一届世博，都是一次对人类文明的巨大推动，每一届世博，都令全人类沸腾。当历史的时钟即将拨到2010年，上海举起一面世博新的旗帜：“城市，让生活更美好”，喊出一个世博新的口号：“低碳世博”，令人振奋。

　　低碳(英文low carbon)，意即较低或更低的温室气体（二氧化碳为主）排放。世界工业经济发展与人口剧增，人类欲望的无限上升和生产生活方式的缺乏节制，加剧了世界气候面临二氧化碳排放量愈来愈大、地球臭氧层遭受愈来愈严重破坏的威胁，全球灾难性气候变化频繁，已经严重危害到人类的生存环境。全球变暖，遏制紧迫，中国责无旁贷，因此，中国和各国一样，低碳经济、低碳生活、低碳行动，应成为当前环境保护与可持续发展的关键词。

　　当前，以“全球变暖”为主要特征的气候变化，正对世界各国产生日益重大而深远的影响，受到国际社会的广泛关注。眼下，全球越来越多的重大活动都将环保作为其成功举行的目标之一。继北京成功举办2008“绿色奥运”之后，2010年上海世博会逐渐成为世界关注的焦点，国内外用“绿色世博”接力“绿色奥运”的呼声越来越高。在此语境下，如何以“低碳世博”的理念贯穿世博会始终，把上海世博会办成一届名副其实的“低碳世博会”，意义重大而深远。

　　150天后，迎来2010年世博会的上海，既是经济大市，又是资源小市。倡导“低碳世博”，通过循环再生的行动来促进民众共建“资源节约型、环境友好型”社会，对上海乃至全国节能减排工作具有示范效应，同时对世界范围应对全球变暖问题也有积极借鉴价值。

　　可喜的是，上海世博会组织者自始至终都在积极推进“低碳世博”以及相关的各项“碳补偿”措施。一方面，上海在世博园区选址、规划、设计、建设、运营等全过程贯彻“低碳”理念，世博园区内公共交通也将实现“零排放”，园区周边实现“低排放”，以从源头上减少碳排放；另一方面，上海也积极落实“碳补偿”措施，尽可能抵消世博会的额外碳排放。

　　据悉，上海将为世博会参观者提供舒适、高效的公交出行方式，到世博会召开之际，上海将拥有超过４２０公里的轨道交通网络和更加完善的巴士交通网络，新车将于２００９年１１月提前实施“国四”标准，高污染车辆限行范围已于２００９年８月起扩大到中环线，同时将投运超过１０００辆新能源汽车。

　　上海世博会还将积极鼓励个人、企业以及有关机构购买碳减排指标。今年６月份发布的《中国2010年上海世博会绿色指南》针对世博会的参观者就明确提出了：乘坐国际航班或国内航班前往参观，建议购买碳信用额度，抵偿由此产生的碳排放。上海市环保部门还呼吁，希望上海世博会的参观者尽量选择绿色、低碳的出行方式，并在力所能及的范围内，尽可能积极抵消世博出行造成的碳排放。

　　诚然，上海举办2010年世博会，规模大、持续时间长、参观人数多，上海世博会举办期间如何有效地降低碳排放，实现“低碳世博”，这将是考验2010年世博会成功举办的一个重要目标，也是一大挑战。

　　我们相信，在上海市委、市政府的领导下，2010年世博组委会及上海人民共同努力，2010年上海世博会定能办成一届“成功、精彩、难忘”的、环境友好的“低碳世博会”，低碳经济、低碳生活、低碳技术、低碳行动，作为上海世博主题的核心内容，最终将成为现实，名符其实的上海2010年“低碳世博”，将为150多年的世博会历史写下浓墨重彩一笔。

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