泥巴山隧道设计安装世界最长通风斜井
摘要: 全长10公里的雅（安）西（昌）高速公路泥巴山隧道目前已掘进三分之一。为解决隧道通风问题，建设者设计了世界最长的通风斜井，连通隧道内外。4个通风斜井如同巨大的“呼吸管道”，确保隧道随时通风换气。这是记者昨 ...
| 全长10公里的雅（安）西（昌）高速公路泥巴山隧道目前已掘进三分之一。为解决隧道通风问题，建设者设计了世界最长的通风斜井，连通隧道内外。4个通风斜井如同巨大的“呼吸管道”，确保隧道随时通风换气。这是记者昨（13）日从四川高速公路建设开发总公司获悉的信息。
雅西高速泥巴山隧道是世界第一深埋隧道，隧道最高覆土层达1650米，也是西南地区最长隧道，将成为雅西高速建设中最后完工的控制性工程。泥巴山隧道处于龙门山断裂带边缘，10公里长的隧道，如何保持通风顺畅？据介绍，建设者将采用三区段四斜井的方式来完成隧道通风，也就是将隧道分成三个独立区间，每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶，从山顶再送风进隧道。 根据该方案，在距隧道两端2.5公里处分别修两座斜井，分别进风和排风。风从进风斜井灌到隧道里，循环一圈后，从送风斜井排出。据悉，4座斜井最长的有1500米，是目前世界上最长的隧道斜井。 [链接] 雅（安）西（昌）高速公路全长约244公里，桥隧比例达到54.5%，其中桥梁就有270座，预计2012年全线贯通。届时，从成都经成雅高速到西昌，全程高速路，只需3个多小时就可抵达，比现在节省5个小时。 |
