地铁8号线装修体现北京“中轴线”特色

　　北京地铁8号线二期年底即将开通，8号线二期工程全长15.8千米，是在一期奥运支线两端分别延伸的，因此二期工程就以已建成的奥运支线为界分成南北两段。二期工程修成后，将连接回龙观和西三旗等居住区和后海、钟鼓楼、奥林匹克公园等商业休闲区，成为北京中轴线下的轨道交通动脉。昨天，市规划委公布8号线二期车站装修方案，8号线二期车站将让乘客领略老北京底蕴的“中轴线”特色文化，让乘客体验原汁原味的老北京人生活的岁月痕迹。

钟鼓楼站

　　8号线以“中轴线”为概念主题

　　8号线的线路走势与北京古老的中轴线基本吻合，因此8号线以“中轴线”为概念主题，既能体现出线路的城市区位，又蕴涵着深厚的北京文化。车站装修分为标准站与重点站两种，其中，重点站包括鼓楼大街站、什刹海站、南锣鼓巷站、美术馆站。“重点站和标准站的分类有两点依据。”相关负责人介绍说，一是以站点周边环境的历史文化价值和社会影响力，二是以地铁作为交通工具的自身承载功能来划分是否可以作为重点站设计。重点站一般为换乘站，或者站点处于比较重要的交通节点。

南锣鼓巷站

　　8号线标准车站用“结构中轴”、“序列中轴”和“造型中轴”方式

　　据介绍，8号线二期标准车站特别采用了“结构中轴”、“序列中轴”和“造型中轴”的方式强调了“中轴线”概念。中轴线的标志性建筑形象以及中轴线的道路——方格网是8号线标准站的重要设计元素。根据站厅、站台的空间，结合柱跨分为三个部分，对应楼梯、电梯的中部空间高度提升，形成两侧空间的对称轴。在二期车站中，多数车站的空间是三跨、两柱，并且两侧跨距大，中间柱距小，对称的内部空间结构有利于空间中轴线的体现，体现“结构中轴”。