谁为神舟九号“精装修”

　　“鱼香肉丝、松仁玉米、木樨肉、黑椒牛柳”，这是神九航天员升空后的首餐菜谱。为航天员们加热饭菜的“厨房装置”，就是安装在神九两侧的一块太阳电池板发电供应设备。

　　随着上周五神舟九号飞船成功地返回地球，神九舱内的“精装修”情况得以解秘。中国航天科技集团专家日前透露了几个小细节，在返回舱里，可以做到让3名航天员不怕热，而且可以提供与地面一样的用餐服务。

　　其实，在神舟九号飞船发射之前，设计部门就特别请来航天员参观了飞船的内饰。他们称赞说：“神舟九号飞船的装修比以往任何一艘飞船都漂亮，细节处理上也更加完美。”如果把航天英雄杨利伟乘坐的神舟五号飞船比作“毛坯房”，那么“神六”、“神七”就是“精装修”，而“神九”更是不折不扣的“全装修”。

　　让建材人很自豪

　　负责神九装修的“工程团队”是中国航天科技集团公司五院总装与环境工程部载人总装团队，也是这个装修项目的执行人。他们表示：“神九的内装修有着严格的工艺要求，每一道工序都有细致的操作程序，并有指定的操作者、互检者和检验者。”

　　更让人吃惊的是，现代建筑部品业也在神九的材料和装修中有着自己特殊的地位和贡献。记者从中国建材集团获悉，神舟九号飞船应用了该集团所属中国建材总院、哈玻院、钟表所三家单位的6项技术成果，分别是中国建材总院研制的姿态控制系统石英玻璃、太阳能电池盖片，哈尔滨玻璃钢研究院研制的推进舱承力载锥、轨道舱安装支板和气瓶支架，西安钟表所研制的返回系统362时间控制器。

　　在内装修方面，负责项目的执行人表示，工作人员要对舱内所有工序仔细检查，并留存详细的检查记录。每一块泡沫塑料的厚度和外形轮廓、饰布颜色的深浅、大小和形状、搭扣“钩”的位置、舷窗罩的大小等等，都有严格的规范和要求，同时还配有细致的操作程序。在密闭而狭小的空间里，不仅要求操作者对舱内的环境和状态非常了解，更要求每一个动作都要轻、要稳，不能出任何差错。这就与舱内的每个装修位置和细节都有密切关系。

　　据了解，返回舱内的除尘清洁工作和装修同步进行。每天总装工作完成后，操作人员都要采用酒精擦拭、高压去尘等方法对舱内进行全面清洁。此外，所有操作人员进舱前，都要先换上特制的橘红色连体进舱服，进舱前还要用特定的洗手液洗手。

　　航天员不为“热”发愁

　　观看返回画面的一些观众担心，从太空穿越厚厚的大气层，神九的返回舱将面临与空气的剧烈摩擦所产生的强烈热量。那么会不会很热啊？航天科技集团十一院专家表示，不用担心，返回舱不怕热。

　　因为，神舟九号飞船返回舱防热部件地面烧蚀试验两年前就紧锣密鼓地开始。在神舟飞船研发之初，高温气体动力学实验室经过试验设备改造和艰苦攻关，具备了模拟飞船再入热环境能力，加上采用科学的防热材料和防热结构，完全可确保航天员顺利返回地球家园。

　　据了解，十一院是我国专业从事航天空气动力研究的大型机构，其下属的高温气体动力学实验室，在电弧风洞里模拟飞船返回舱不同部位再入热环境，对取自防隔热部件的试件经过数百秒高温射流的烧蚀考核，给出其防隔热性能，为设计部门和材料部门提供相关试验数据。每艘神舟飞船上天之前，其热防护系统的防隔热性能数据均出自这里。

　　“装修”材料越来越轻

　　另据了解，在中国航天科技集团一院703所科研人员努力下，相比神舟七号，神舟九号的返回舱设计更为科学，开发出了一种低密度烧蚀材料，并将这种烧蚀材料灌注于十余万个蜂窝内来构成“防热衣”，用先进的防隔热材料技术给返回舱穿上一层25毫米厚的“防热衣”，在神七的基础上，为神九返回舱成功“减肥”8．7公斤，不仅充分满足了设计要求，也使“装修”材料变得越来越轻。

　　值得一提的是，我国神舟飞船目前使用的防热结构总重量约600千克；俄罗斯的联盟号防热衣重量却高达700多千克。单从这个指标来看，我国飞船的防热技术处于世界领先地位，已经让飞船的舱内“全装修”跃上了一个新的科学层次。