铁路再入"烧钱"时代 冲动规划目标增2.6万公里

　　近日，国家发改委完成的全国城镇化规划，中国铁路的总里程有望在2020年达到14.6万公里。而在2008年修编过的《中国铁路中长期规划》中提到，2020年中国铁路的营业里程目标是12万公里以上，但“以上”至多少并没有具体解释。中国铁路总公司人士透露，铁路内部根据在建项目和规划项目测算，2020年，上述数字至多达到13.8万公里。

　　中国铁路建设刚刚经历了一轮高速“狂奔”，原本计划在“十三五”完成的线路整体提前至“十二五”。按照计划，中国铁路总公司还需要在2014年和2015年完成总计1.6万公里的线路建设，如果当前的在建项目，资金和施工都不出任何意外，‘十二五’规划目标才有望按时完成。

　　城镇化规划中初步规划了21个城市群,城际轨道将主要由地方政府主导建设。依照当前的城镇化规划,城际轨道和都市圈铁路的建设或将取代高铁成为下一轮铁路建设的增长点。

　　根据目前已经公布的城际轨道规划，仅珠三角城际轨道交通网的总投资规模就高达3700亿元，其中2012年-2020年期间计划完成1180亿。而江苏省计划在“十二五”完成860亿投资后，“十三五”期间再投资2100亿元修建城际轨道。