武汉六大城建项目今年动工 将新建三座长江大桥

　　去年，武汉市提出“城建攻坚”五年行动计划，通过大规模的城市建设，使城市基础设施水平和综合功能显著提升。去年，地铁2号线一期等一批重大工程相继完工，使武汉交通基础条件大步提升。近日，记者从政协武汉市十二届二次会议提案咨询会上获悉，今年，作为五年行动计划的关键一年，将全线推进四环线建设、在长江上新建三座跨江大桥……一批重大项目将拉开建设大幕。

　　四环线东、北段今年开工

　　作为武汉市城建攻坚计划的重要一环，2011年11月20日，我省首条双向八车道高速公路环线——四环线西段工程开工，这也意味着武汉市迄今为止最大的交通项目正式拉开建设大幕。去年底，四环线南段工程也启动建设。根据规划，今年该工程东段和北段将开工。

　　据了解，四环线全长146公里，总投资约408亿元，双向八车道，设计速度100公里/小时。因为工程巨大、投资较大，其建设采用“化整为零”的办法，分段实施。

　　其中，今年开工的四环线东段为九峰至建设段，起于武汉绕城公路东北段附近，路线往北利用绕城高速通道至北湖互通，与绕城高速分离后，路线向西跨越北湖，沿北湖港北侧布线，在武钢自备电厂以东利用规划的焦沙二路通道向北，在挽月中学以东与规划绿色路交叉设置化工互通后，与四环线青山长江大桥段相接，全长16.82公里，预计2016年建成。

　　四环线北段则为武湖至吴家山段，由武湖长江大桥北上，由汉施公路处进入中心路，向西与武英高速交叉，经滠水，跨合武铁路与机场东通道和岱黄高速交叉后，沿后湖北部展线，接武汉绕城高速公路盘龙互通后，沿绕城高速公路通道布线至柏泉互通约12公里，于石湾处路线向南跨东流港，到达泾河，在规划宋城水乡和通信指挥学院新址之间穿过，沿十一支沟进入107国道东西湖大道段，全长46.8公里，预计2016年完工。