北京市地铁14号线望京站 首幅地下连续墙吊装完工

　　近日，由北京住总市政工程建设有限公司承建的北京市地铁14号线21标段望京车站项目部顺利完成了首幅地下连续墙（以下简称地连墙）钢筋笼的吊装，这标志着望京车站主体工程正式开工。这是北京市地铁施工中首次广泛采用地下连续墙施工法。

　　2011年初，北京市地铁14号线21标段望京车站项目部施工人员根据丰富的施工经验，对现场进行考察后，从施工进度、工程质量、施工安全角度出发，研究制订合理的施工方案，并积极与设计单位沟通配合，淘汰了基坑围护结构止水方案（长螺旋搅拌桩+围护桩止水），选择了更加适合该工程的地下连续墙止水方案。

　　地下连续墙具有工期短、质量可靠、经济效益好等特点，施工时噪音小，居民生活不受影响；墙体刚度大，在基坑开挖时，能承受很大的土压力，可避免发生地基沉降事故、塌方事故；防渗性能强，几乎不渗水，可以避免施工误差，增强基坑的止水效果；可以紧贴原有建筑物建造；占地面积小，可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间。