京沪高铁通车一年多载客六千万 带着沿线加速跑

行驶中的高铁

　　“千里京沪一日还！”2011年6月30日，全长1318公里的京沪高铁开通运营，这条世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路串起了沿途7个省市24个车站，使京沪两地间的火车旅程缩短至5个小时左右。

　　截至今年8月26日，京沪高铁累计开行旅客列车67650列，发送旅客6546.6万人次。

　　在京沪高铁开通运营周年之际，我们再次乘上列车，探访沿线城市。“日进千里”不仅显示了一列车的速度、一条路的通达，更彰显一批城市蓬勃的发展，千万人民生活的日新月异。

　　“红线”串联招商优势——

　　从“小板凳”到“大航母”

　　“2010年公司全年产值1.8亿元，2011年下半年高铁开通，全年产值达到了3.2亿元。”位于山东德州的山东国信环境系统股份有限公司董事长刘福东笑着说，去年7月高铁开通后，中国建材集团和中国水务投资有限公司两家央企正式向国信投资了1.08亿元。

　　从北京发车一小时，就可到达位于山东北大门的德州市。高铁这一条红线，将企业和地方的优势有效串联，使政府招商引资不仅能吸引“小板凳”，也能抓住“大航母”。

　　上半年，京沪线上距北京688公里的江苏省徐州市新登记外商投资企业94户，投资总额8.3亿美元，同比增长28.7%。通过高铁带动的济南西部新城目前已落地12个开发项目，总建设规模约670万平方米，总投资达到550亿元。