汉宜铁路沉降超标原因尚未确定

　　汉宜铁路潜江段部分路基近日出现沉降超标，有关方面正在组织整修。记者12日到现场调查发现，沉降超标里程长达7.2公里。

　　出现沉降的路段位于潜江市浩口镇境内，记者沿着路基路面走了2公里，发现路面已经拆了，枕木和铁轨被卸到了路基下面，上百辆大型施工车辆正紧张施工，远处的路上还有不少工程车辆正在进入抢修现场。

　　施工人员告诉记者，发生沉降的是软基路段，拆了枕木、铁轨是要重新进行打桩加固。一位潜江本地负责机械施工的人员告诉记者：“去年底对其中一段沉降超标路段进行了加固，这次是沉降超标区段全部整修加固。”

　　12日下午，湖北省铁路建设领导办公室主任王祖建接受记者采访时说，“我们在静态验收阶段发现这段路不少地方存在沉降超标问题，经过专家研究进行管桩加固。”

　　王祖建说，路基沉降的直接原因是由于古时被称为“云梦泽”的江汉平原，属于水网地质结构，软基较多，造成了路基沉降超标。

　　据王祖建说，铁路路基每月沉降3毫米之内属于正常范围，这一路段多处出现超过3毫米标准的沉降，累计问题里程达7.2公里。

　　施工方中铁12局副总经理孙圣杰接受记者采访时表示，目前沉降究竟是设计先天不足，还是施工过程有问题，或者工程监理不负责，都还没有定论。

　　汉宜铁路业主单位沪汉蓉铁路湖北有限公司负责人表示，目前汉宜铁路工程正在按规定进行全面验收。对验收发现的问题，我们正严格按验收标准督促施工单位进行整改，消除工程质量问题。

　　汉宜铁路是沪汉蓉高铁的一部分，全长291公里，设计为武汉与宜昌的城际铁路，计划实行公交化运营。同时，这条铁路结束了江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史，惠及3600万群众。