全国政协委员何喜奎指出应完善西部地区机场布局
摘要: 政协委员何喜奎(李忠民/摄) 全国现在每10万公里有3个机场,而西部只有0.8个,这与全国的平均水平,特别是东部地区的平均水平差距很大。全国机场布局不平衡的矛盾比较突出,我建议民航局对西部地区给予相应 ...
“全国现在每10万公里有3个机场,而西部只有0.8个,这与全国的平均水平,特别是东部地区的平均水平差距很大。全国机场布局不平衡的矛盾比较突出,我建议民航局对西部地区给予相应的支持和政策倾斜,进一步完善机场布局。”全国政协委员、西部机场集团董事长何喜奎在接受记者采访时指出。 何委员说,“十一五”期间,民航局累计给予中小机场补贴51亿元。其中,中西部地区机场补贴额占70%以上,而“十二五”期间该项补贴的力度仍将进一步加大。“十一五”期间,全国民航新增机场33个,其中西部地区增加18个,且均为支线机场,占新增机场总数的54.5%。“十二五”期间,全国将新修建机场56个,迁建机场16个,改(扩)建机场91个,这些建设项目大多数分布于中西部地区,全国机场布局不平衡的矛盾将得到有效缓解。 5年来,西部各省区对民航事业的支持力度进一步加大。陕西、甘肃、宁夏、青海等省区均设立了航空运输发展基金,重点补贴新开的国内、国际(地区)航线。2010年~2012年,国家民航局分别与陕西、青海、宁夏、甘肃签署《关于加快推进民航发展的会谈纪要》,在机场建设与发展、支线机场建设运营等方面达成广泛共识。2010年和2012年,青海、宁夏两省区还分别出台了《关于促进民航事业发展的若干意见》。此外,榆林、延安、中卫、格尔木、玉树等地市政府也通过财政预算列支等方式,对各自机场航线予以补贴支持。据统计,西部地区航空业务量增速连续多年超过全国平均水平。 |