全国最大现场预制箱梁场生产箱梁创新纪录
摘要: 近日,中铁建二十二局集团四公司湘桂铁路项目部横寨预制箱梁场为国家重点工程湘桂铁路扩改工程安全、优质地生产出第1103孔箱梁,并创造了675天完成现场预制箱梁1103孔任务的全国新纪录。这标志着湘桂铁路扩改工 ...
近日,中铁建二十二局集团四公司湘桂铁路项目部横寨预制箱梁场为国家重点工程湘桂铁路扩改工程安全、优质地生产出第1103孔箱梁,并创造了675天完成现场预制箱梁1103孔任务的全国新纪录。这标志着湘桂铁路扩改工程箱梁生产任务全部完成,为湘桂铁路全线早日建成通车创造了有利条件。 湘桂铁路扩改工程全长226.67公里,设计最高时速为250公里,该箱梁场堪称“全国第一大现场预制箱梁场”,始建于2009年12月25日,担负湘桂铁路扩改工程现场预制跨度32米、24米的两种箱梁1103孔任务。梁场员工针对工程设计工期紧、质量和环保要求严、技术标准高、工程任务量大、施工难度大等实际,超前谋划、强化安全、优化质量、科学施工,实行全员全过程安全、质量、环保监理制,严格按照现场管理规范化、作业标准化、工厂化进行,大胆采用新技术、新工艺、新设备、新材料。 项目部于2010年2月5日自行成功应用“大跨度箱梁跨越式施工体系”现场预制出第1孔优质箱梁,并于去年7月24日至28日在横寨预制箱梁场顺利通过全国工业产品生产许可证认证。自此,该梁场大批量生产箱梁,确保安全、质量,不断加快工程进度,使日生产箱梁2孔提升到4孔,创造月生产箱梁113孔的纪录。经铁道部产品质量监督检验中心质量监督检查评定:横寨制梁场现场预制的1103孔箱梁质量优良率达100%。该梁场已实现制、提、运、架梁一条龙服务的专业化作业,表明我国的高速铁路桥梁施工技术达到世界先进水平,为以后的现场快速预制铁路箱梁及桥梁工程建设提供了科学借鉴。 |